{"id":62327,"date":"2025-11-18T09:21:24","date_gmt":"2025-11-18T12:21:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=62327"},"modified":"2025-11-18T09:21:24","modified_gmt":"2025-11-18T12:21:24","slug":"log-in-espera-crescimento-de-5-a-6-na-cabotagem-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/log-in-espera-crescimento-de-5-a-6-na-cabotagem-em-2026\/","title":{"rendered":"Log-In espera crescimento de 5% a 6% na cabotagem em 2026"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\">A Log-In Log\u00edstica Integrada projeta para 2026 um crescimento de suas atividades de cabotagem em torno de 5 a 6%. No 3\u00ba trimestre, a \u00e1rea de navega\u00e7\u00e3o mar\u00edtima da companhia totalizou R$ 533,4 milh\u00f5es de receita operacional l\u00edquida (ROL), alta de 19,1% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado. O segmento atingiu recorde hist\u00f3rico de volume na cabotagem, com 71.600 TEUs, o que representa um crescimento superior a 37% em compara\u00e7\u00e3o ao per\u00edodo de julho a setembro de 2024. Em contrapartida, o volume do Feeder conseguiu 12,7%, dado o encerramento do Servi\u00e7o Shuttle Navegantes (SSN), em abril de 2025. Tal queda de volume foi parcialmente compensada pela crescente demanda da Feeder com origem e destino em Manaus (AM).<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">O Ebitda ajustado da navega\u00e7\u00e3o foi de R$ 105 milh\u00f5es, sustentado pelo melhor aproveitamento da frota, pela reorganiza\u00e7\u00e3o das rotas no eixo Norte-Sul e pela regularidade operacional das linhas do Mercosul. A empresa acredita que a maior ocupa\u00e7\u00e3o dos navios e a efici\u00eancia na gest\u00e3o de viagens est\u00e3o desenvolvidas para o aumento de produtividade e para a amplia\u00e7\u00e3o das margens operacionais.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">O vice-presidente de navega\u00e7\u00e3o da Log-In, Marcus Voloch, explicou que o crescimento acima de 10% surpreendeu positivamente, apesar do \u00faltimo ano n\u00e3o ter sido de resultados t\u00e3o expressivos. &#8220;Penso que esse crescimento forte \u00e9 porque o ano passado foi um pouco fraco. Ent\u00e3o, preferimos ser mais conservadores: 5% a 6% para 2026 \u00e9 um n\u00famero que consideramos fact\u00edvel, dado o endividamento da popula\u00e7\u00e3o e um certo resfriamento da economia interna&#8221;, comentou durante teleconfer\u00eancia com analistas sobre os resultados da empresa.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">&#8220;Se por um lado a economia est\u00e1 mais fraca, por outro lado, sempre que as empresas precisam, a log\u00edstica \u00e9 sempre uma \u00e1rea muito r\u00e1pida para cortar custos. E a cabotagem acaba vindo como uma forma natural de economia. Mesmo que a economia v\u00e1 mal, esperamos esse crescimento&#8221;, acrescentou o VP de navega\u00e7\u00e3o do grupo. Voloch, destacou que os resultados do trimestre demonstram a for\u00e7a do modelo de opera\u00e7\u00e3o da companhia, que alia volume, efici\u00eancia e confiabilidade. \u201cMantivemos alta utiliza\u00e7\u00e3o da frota, cumprimos as rotas com regularidade e seguimos comprometidos com a expans\u00e3o sustent\u00e1vel do transporte mar\u00edtimo nacional e regional\u201d, afirmou.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A Log-In Log\u00edstica Integrada encerrou o 3\u00ba trimestre com receita operacional l\u00edquida de R$ 794,4 milh\u00f5es, crescimento de 12,3% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024. O Ebitda ajustado atingiu R$ 155,2 milh\u00f5es, com margem de 19,5%, enquanto o lucro l\u00edquido somou R$ 19,4 milh\u00f5es, representando o 4\u00ba trimestre consecutivo de resultado positivo. De acordo com a empresa, o desempenho reflete a evolu\u00e7\u00e3o consistente dos principais segmentos do grupo, com destaque para a navega\u00e7\u00e3o mar\u00edtima, que alcan\u00e7ou recorde de volume, e para o Terminal Portu\u00e1rio de Vila Velha (TVV), que manteve o avan\u00e7o em produtividade ap\u00f3s o retrofit conclu\u00eddo em 2024.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">O Terminal Portu\u00e1rio de Vila Velha (TVV) registrou R$ 95 milh\u00f5es de ROL, com baixa de 1,2% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024, enquanto o Ebitda ajustado somou R$ 39 milh\u00f5es. O terminal apresentou ganho de 33,5% em produtividade frente ao 3\u00ba trimestre do ano passado, o que a Log-In atribuiu ao reflexo da consolida\u00e7\u00e3o das melhorias inovadoras com o retrofit conclu\u00eddo no \u00faltimo ano.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">O diretor de terminais da Log-In, Gustavo Paix\u00e3o, avalia que a opera\u00e7\u00e3o do terminal atingiu um novo patamar de desempenho. &#8220;Os ganhos de efici\u00eancia registrados nos \u00faltimos trimestres comprovam a robustez do projeto de moderniza\u00e7\u00e3o. O TVV est\u00e1 operando com n\u00edveis elevados de produtividade, oferecendo mais agilidade e previsibilidade \u00e0s cadeias log\u00edsticas que dependem do terminal&#8221;, analisou.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">As \u00e1reas de transporte rodovi\u00e1rio de cargas, operadas pela Tecmar Transporte &amp; Log\u00edstica, e de solu\u00e7\u00f5es integradas progresso tamb\u00e9m inclu\u00edram no processo de integra\u00e7\u00e3o com as demais opera\u00e7\u00f5es do grupo. O diretor executivo da Tecmar, Maur\u00edcio Alvarenga, disse que a unidade atravessa uma fase de ajustes estrat\u00e9gicos importantes. &#8220;Estamos aprimorando processos, otimizando rotas e ampliando a integra\u00e7\u00e3o entre o transporte rodovi\u00e1rio e a cabotagem. Essa reorganiza\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para capturar sinergias, reduzir custos e fortalecer a efici\u00eancia do neg\u00f3cio no prazo m\u00e9dio&#8221;, destacou.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">No acumulado dos nove primeiros meses de 2025, a Log-In atingiu recorde, com ROL de R$ 2,2 bilh\u00f5es, crescimento de 10,3% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024. O Ebitda ajustado totalizou R$ 489,5 milh\u00f5es, avan\u00e7o de 7,1%, enquanto o lucro alcan\u00e7ou R$ 70,9 milh\u00f5es. A companhia considera que o desempenho acumulado reflete a continuidade do crescimento das principais \u00e1reas do grupo, sustentado por ganhos de efici\u00eancia, regularidade operacional e integra\u00e7\u00e3o das cadeias log\u00edsticas.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">O vice-presidente financeiro e de rela\u00e7\u00f5es com investidores da Log-In, Pascoal Gomes, afirmou que o trimestre consolida o ritmo sustent\u00e1vel de crescimento e a solidez do modelo de neg\u00f3cios. &#8220;A Log-In mant\u00e9m uma trajet\u00f3ria de expans\u00e3o com rentabilidade e disciplina financeira, o que tem garantido a consist\u00eancia dos resultados e a gera\u00e7\u00e3o de caixa. O reflete um avan\u00e7o operacional relevante, com ganhos de efici\u00eancia e integra\u00e7\u00e3o entre as torres, o que refor\u00e7a a execu\u00e7\u00e3o bem-sucedida da nossa estrat\u00e9gia de longo prazo&#8221;, resumiu o executivo.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Fonte:\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Revista Brasil Energia<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Log-In Log\u00edstica Integrada projeta para 2026 um crescimento de suas atividades de cabotagem em torno de 5 a 6%. 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