Enquanto a COP30 consolida o Brasil como protagonista clim\u00e1tico global, o Porto de Santos busca liderar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no setor aquavi\u00e1rio nacional. A Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) investe em um conjunto de iniciativas que materializam as metas de descarboniza\u00e7\u00e3o estabelecidas pela Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) e pelo Acordo de Paris, posicionando a maior porta de entrada do pa\u00eds como um hub de log\u00edstica sustent\u00e1vel.<\/p>\n
Desde 2023, o desconto tarif\u00e1rio ofertado a navios e terminais que adotam pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis soma cerca de R$ 40,6 milh\u00f5es. Somente em 2025, a cifra chega a R$ 16,8 milh\u00f5es.<\/p>\n
S\u00e3o receitas que a APS abre m\u00e3o de arrecadar para incentivar terminais a produzirem o invent\u00e1rio completo de suas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, al\u00e9m do detalhamento da matriz energ\u00e9tica. Navios \u201cverdes\u201d \u2013 que atendem a normas internacionais de emiss\u00f5es de carbono e n\u00edveis de ru\u00eddo \u2013 tamb\u00e9m s\u00e3o beneficiados.<\/p>\n
\u201cPara a APS, n\u00e3o \u00e9 perda de receita. \u00c9 investimento\u201d, afirma o presidente da empresa p\u00fablica, Anderson Pomini. \u201cAssumir a dianteira nesse processo n\u00e3o significa apenas adequa\u00e7\u00e3o a exig\u00eancias globais, mas a consolida\u00e7\u00e3o de uma vantagem competitiva essencial para continuar atraindo parceiros globais que priorizam cadeias log\u00edsticas sustent\u00e1veis\u201d.<\/p>\n
Alavancas para um futuro sustent\u00e1vel\u00a0<\/strong><\/p>\n O setor mar\u00edtimo responde por 80% do com\u00e9rcio mundial e 3% das emiss\u00f5es globais de GEE, segundo dados da IMO, tornando a transforma\u00e7\u00e3o dos portos cr\u00edtica para o cumprimento das metas do Acordo de Paris. Para viabilizar a descarboniza\u00e7\u00e3o, os portos devem atuar em tr\u00eas alavancas: efici\u00eancia log\u00edstica, biocombust\u00edveis e fornecimento de energia el\u00e9trica renov\u00e1vel.<\/p>\n Em outubro, a APS firmou contrato com a Funda\u00e7\u00e3o Valenciaport para a elabora\u00e7\u00e3o de um Plano de Descarboniza\u00e7\u00e3o e de um Plano Diretor Energ\u00e9tico (PDE) para o Porto de Santos. O contrato prev\u00ea a entrega dos estudos no prazo de 22 meses.<\/p>\n O Plano de Descarboniza\u00e7\u00e3o tem como objetivo tra\u00e7ar diretrizes e metas para descarbonizar as opera\u00e7\u00f5es de todo o complexo portu\u00e1rio da Baixada Santista \u2013 o que inclui as atividades tanto da APS como dos terminais portu\u00e1rios, dos navios que operam no Porto e dos modais de transporte ferrovi\u00e1rio e rodovi\u00e1rio.<\/p>\n Por sua vez, o PDE vai tra\u00e7ar diretrizes e a\u00e7\u00f5es para que o Porto de Santos possa transicionar da energia oriunda de combust\u00edveis f\u00f3sseis, altamente emissora de CO2, para fontes de energia cada vez mais limpas.<\/p>\n Energia renov\u00e1vel e log\u00edstica inteligente<\/strong><\/p>\n Desde 2024, o Porto de Santos tamb\u00e9m desenvolve um projeto pioneiro de eletrifica\u00e7\u00e3o do cais. A energia limpa e renov\u00e1vel gerada pela Usina Hidrel\u00e9trica de Itatinga abastece os cerca de 20 rebocadores que operam no local. Negocia\u00e7\u00f5es em andamento visam ampliar o fornecimento.<\/p>\n J\u00e1 a efici\u00eancia log\u00edstica avan\u00e7a com o apoio do Parque de Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (PIT), que desenvolve solu\u00e7\u00f5es para o sequenciamento de caminh\u00f5es e navios, reduzindo o tempo de espera e, consequentemente, as emiss\u00f5es.<\/p>\n O VTMIS (Sistema de Gerenciamento de Informa\u00e7\u00f5es do Tr\u00e1fego de Embarca\u00e7\u00f5es) \u2013 em implanta\u00e7\u00e3o \u2013 ser\u00e1 outro marco, otimizando o fluxo de embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Para o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da APS, Beto Mendes, \u00e9 dever do maior Porto do hemisf\u00e9rio sul apostar em intelig\u00eancia e tecnologia para unir efici\u00eancia e sustentabilidade. \u201cIniciativas como a parceria com o PIT, uma refer\u00eancia internacional em inova\u00e7\u00e3o, preparam o Porto de Santos para o futuro e alinham as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias \u00e0s melhores pr\u00e1ticas globais\u201d, pontua.<\/p>\n Por fim, a repotencializa\u00e7\u00e3o da Usina de Itatinga, em fase de estudos, pretende elevar a capacidade de gera\u00e7\u00e3o, incluindo a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde. A planta, que hoje j\u00e1 atende a quase a totalidade da demanda energ\u00e9tica da APS, poder\u00e1 abastecer diretamente parcela significativa das opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.<\/p>\n Paralelamente, as instala\u00e7\u00f5es de G\u00e1s Natural da Baixada Santista consolidam-se como diferencial estrat\u00e9gico na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, permitindo o abastecimento de navios com combust\u00edvel de baixo carbono.<\/p>\n Sidnei Aranha, superintendente de Meio Ambiente da APS, explica que o conjunto de iniciativas pretende \u201cConsolidar corredores mar\u00edtimos verdes. Quando os pontos de chegada e partida de uma embarca\u00e7\u00e3o asseguram o fornecimento de combust\u00edvel considerado de baixo impacto.\u201d<\/p>\n Gest\u00e3o baseada em dados<\/strong><\/p>\n Desde 2021, a APS opera com rigor cient\u00edfico na gest\u00e3o de suas emiss\u00f5es. A institui\u00e7\u00e3o elabora anualmente seu invent\u00e1rio de gases de efeito estufa (GEE) utilizando a metodologia do Programa Brasileiro GHG Protocol, homologada por diretrizes da CETESB. O documento abrange cerca de 400.000 m\u00b2 de \u00e1reas operacionais em Santos, Guaruj\u00e1 e Bertioga, al\u00e9m de 19,5 milh\u00f5es de m\u00b2 de \u00e1reas vegetadas sob gest\u00e3o ambiental da portaria.<\/p>\n \u201cO invent\u00e1rio n\u00e3o \u00e9 apenas um relat\u00f3rio; \u00e9 nossa b\u00fassola para decis\u00f5es estrat\u00e9gicas. Saber exatamente nossa pegada de carbono permite que cada investimento seja direcionado aonde h\u00e1 maior impacto clim\u00e1tico\u201d, explica Aranha. Os relat\u00f3rios completos est\u00e3o\u00a0dispon\u00edveis no site<\/a>\u00a0da empresa p\u00fablica.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Enquanto a COP30 consolida o Brasil como protagonista clim\u00e1tico global, o Porto de Santos busca liderar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no setor aquavi\u00e1rio nacional. 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