A Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) informou, nesta ter\u00e7a-feira (11), que em 2025 ofereceu R$ 16,8 milh\u00f5es em descontos sobre tarifas a navios e terminais que adotam pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis. Desde 2023, segundo a APS, o montante chega a R$ 40,6 milh\u00f5es, como parte de iniciativas para atingir as metas de descarboniza\u00e7\u00e3o estabelecidas pela Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) e pelo Acordo de Paris.<\/p>\n
A APS afirma que abre m\u00e3o de arrecada\u00e7\u00e3o para incentivar terminais a produzirem o invent\u00e1rio completo de suas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa (GEE), al\u00e9m do detalhamento da matriz energ\u00e9tica. E que os benef\u00edcios s\u00e3o concedidos tamb\u00e9m a navios \u201cverdes\u201d, aqueles que seguem normas internacionais sobre emiss\u00f5es de carbono e n\u00edveis de ru\u00eddo. \u201cPara a APS, n\u00e3o \u00e9 perda de receita. \u00c9 investimento\u201d, disse o presidente da empresa p\u00fablica, Anderson Pomini.<\/p>\n
Al\u00e9m da concess\u00e3o de descontos, o projeto de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es da APS inclui a elabora\u00e7\u00e3o do Plano Diretor Energ\u00e9tico (PDE) para o Porto de Santos. Para isso, em outubro de 2025, a autoridade assinou contrato com a Funda\u00e7\u00e3o Valenciaport para a elabora\u00e7\u00e3o de estudos espec\u00edficos com prazo de finaliza\u00e7\u00e3o de 22 meses.<\/p>\n
O plano vai tra\u00e7ar diretrizes e metas para descarbonizar as opera\u00e7\u00f5es de todo o complexo portu\u00e1rio da Baixada Santista, tanto da APS como dos terminais portu\u00e1rios, dos navios que operam no porto e dos modais de transporte ferrovi\u00e1rio e rodovi\u00e1rio. Est\u00e3o previstas tamb\u00e9m a\u00e7\u00f5es para que o complexo fa\u00e7a a transi\u00e7\u00e3o da energia oriunda de combust\u00edveis f\u00f3sseis, altamente emissora de CO2, para fontes mais limpas.<\/p>\n
A APS informou ainda que, desde 2024, desenvolve projeto de eletrifica\u00e7\u00e3o do cais, com energia limpa e renov\u00e1vel gerada pela usina hidrel\u00e9trica de Itatinga abastecendo os rebocadores que operam no local. Al\u00e9m disso, apoia o Parque de Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (PIT), que desenvolve solu\u00e7\u00f5es para o sequenciamento de caminh\u00f5es e navios, reduzindo o tempo de espera e, consequentemente, as emiss\u00f5es.<\/p>\n
O diretor de opera\u00e7\u00f5es da APS, Beto Mendes, disse que \u00e9 dever do porto, que \u00e9 o maior do Hemisf\u00e9rio Sul, investir em intelig\u00eancia e tecnologia em busca de efici\u00eancia e de sustentabilidade. Segundo Mendes, a parceria com o PIT visa alinhar o Porto de Santos \u00e0s melhores pr\u00e1ticas globais em opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.<\/p>\n
A autoridade portu\u00e1ria informou que j\u00e1 est\u00e1 em estudos o aumento da capacidade de gera\u00e7\u00e3o de energia da hidrel\u00e9trica de Itatinga, incluindo a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde (H2V). A meta \u00e9 que a unidade pr\u00f3pria do complexo portu\u00e1rio, que hoje j\u00e1 atende a quase a totalidade da demanda energ\u00e9tica da APS, possa abastecer diretamente parcela significativa de todas as opera\u00e7\u00f5es do porto.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, as instala\u00e7\u00f5es de g\u00e1s natural da Baixada Santista s\u00e3o vistas como diferencial para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, permitindo o abastecimento de navios com combust\u00edvel de baixo carbono. Sidnei Aranha, superintendente de meio ambiente da APS, explicou que o objetivo \u00e9 consolidar o complexo portu\u00e1rio como parte de corredores mar\u00edtimos verdes, em que os pontos de chegada e de partida das embarca\u00e7\u00f5es asseguram o fornecimento de combust\u00edvel de baixo impacto.<\/p>\n
A APS afirmou que acompanha suas emiss\u00f5es com rigor desde 2021. A autoridade portu\u00e1ria acrescentou que elabora a cada ano seu invent\u00e1rio de GEE usando a metodologia do Programa Brasileiro GHG Protocol. O documento abrange cerca de 400.000 metros quadrados (m\u00b2) de \u00e1reas operacionais em Santos, Guaruj\u00e1 e Bertioga, al\u00e9m de 19,5 milh\u00f5es de metros quadrados de \u00e1reas verdes sob gest\u00e3o ambiental. Aranha acrescentou que o invent\u00e1rio \u00e9 o orientador para decis\u00f5es consideradas estrat\u00e9gicas. \u201cSaber exatamente nossa pegada de carbono permite que cada investimento seja direcionado para onde h\u00e1 maior impacto clim\u00e1tico”, afirmou.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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