{"id":62205,"date":"2025-11-11T10:04:43","date_gmt":"2025-11-11T13:04:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=62205"},"modified":"2025-11-11T10:04:43","modified_gmt":"2025-11-11T13:04:43","slug":"norsul-aposta-no-uso-de-carga-de-pintura-eletrostatica-anti-incrustante-sem-biocidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/norsul-aposta-no-uso-de-carga-de-pintura-eletrostatica-anti-incrustante-sem-biocidas\/","title":{"rendered":"Norsul aposta no uso de carga de pintura eletrost\u00e1tica anti-incrustante sem biocidas"},"content":{"rendered":"<p>A Norsul, que opera na cabotagem e no longo curso, firmou parceria com a fabricantes de tintas, revestimentos e materiais especiais PPG para aplicar em seu navio\u00a0<em>Babitonga Bay<\/em>\u00a0um revestimento antiaderente de alto desempenho da PPG, que evita o ac\u00famulo de organismos marinhos, como cracas e mexilh\u00f5es. A companhia de navega\u00e7\u00e3o afirmou que o servi\u00e7o ser\u00e1 feito no estaleiro Gemak, na Turquia, e que ser\u00e1 a primeira empresa da Am\u00e9rica Latina a usar pintura eletrost\u00e1tica anti-incrustante sem biocidas na parte submersa do casco de navio de carga.<\/p>\n<p>Segundo a empresa, o revestimento da PPG tem superf\u00edcie ultralisa e propriedades antiaderentes que reduzem as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa (GEE), o consumo de combust\u00edvel e o impacto ambiental. Ela explicou que a bioincrusta\u00e7\u00e3o, que \u00e9 o ac\u00famulo de organismos marinhos nas partes submersas das embarca\u00e7\u00f5es, come\u00e7a logo que elas entram em contato com a \u00e1gua. Com o atrito, aumentam o consumo de combust\u00edvel e aceleram a corros\u00e3o, reduzindo a efici\u00eancia operacional e impactando em mais custos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O revestimento PPG Sigmaglide\u00ae 2390, \u00e0 base de silicone, deixa a superf\u00edcie lisa e de baixo atrito, impedindo a ader\u00eancia dos organismos marinhos. Al\u00e9m disso, como reduz o atrito com a \u00e1gua, diminui o esfor\u00e7o do motor e o consumo de combust\u00edvel. A Norsul informou ainda que estudos alinhados \u00e0s normas ISO 19030 e da International Towing Tank Conference (ITTC) revelaram que o uso do produto pode cortar at\u00e9 35% das emiss\u00f5es de CO\u2082 e em at\u00e9 20% a pot\u00eancia necess\u00e1ria para navega\u00e7\u00e3o, em compara\u00e7\u00e3o com outros anti-incrustantes, e prolongar por mais 10 anos a durabilidade do casco.<\/p>\n<p>A empresa anunciou que o desempenho do\u00a0<em>Babitonga Bay<\/em>, constru\u00eddo em 2015 e com capacidade para 39.000 toneladas, ser\u00e1 monitorado por ferramentas digitais para garantir a obten\u00e7\u00e3o de dados precisos de performance e emiss\u00f5es. O objetivo ser\u00e1 tamb\u00e9m avaliar o consumo de combust\u00edvel e a efici\u00eancia energ\u00e9tica com a nova pintura.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Norsul, que opera na cabotagem e no longo curso, firmou parceria com a fabricantes de tintas, revestimentos e materiais especiais PPG para aplicar em&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":62206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-62205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62205"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62207,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62205\/revisions\/62207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}