O ministro de portos e aeroportos, Silvio Costa Filho, assinou portaria que pro\u00edbe a terceiriza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os ligados ao poder de pol\u00edcia em portos autorizados e torna exclusivas da Guarda Portu\u00e1ria e do Sistema \u00danico de Seguran\u00e7a P\u00fablica (Susp) as atividades de seguran\u00e7a e vigil\u00e2ncia em \u00e1reas portu\u00e1rias. O texto, informou o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (Mpor), assegura que a guarda mantenha a exclusividade em a\u00e7\u00f5es de patrulhamento, controle de acesso, vigil\u00e2ncia patrimonial e gest\u00e3o de riscos.<\/p>\n
De acordo com a pasta, a nova regula\u00e7\u00e3o \u00e9 resultado de debates feitos no F\u00f3rum Permanente dos Trabalhadores Portu\u00e1rios, com participa\u00e7\u00e3o de autoridades portu\u00e1rias, trabalhadores, operadores privados e da Secretaria Nacional de Portos. Al\u00e9m de estabelecer a responsabilidade exclusiva da Guarda Portu\u00e1ria na seguran\u00e7a dos portos organizados, a portaria define crit\u00e9rios de capacita\u00e7\u00e3o para cargos de chefia na guarda, incluindo planos de capacita\u00e7\u00e3o permanente, e limita a contrata\u00e7\u00e3o de vigil\u00e2ncia privada a fun\u00e7\u00f5es consideradas auxiliares, como controle de acesso e vigil\u00e2ncia patrimonial.<\/p>\n
Na cerim\u00f4nia de assinatura, na presen\u00e7a de representantes do setor portu\u00e1rio, incluindo de sindicatos de trabalhadores, o ministro Silvio Costa Filho destacou o car\u00e1ter coletivo do processo de elabora\u00e7\u00e3o da norma e ressaltou a import\u00e2ncia do di\u00e1logo para o avan\u00e7o das pol\u00edticas p\u00fablicas. \u201cEstou feliz porque o que est\u00e1 acontecendo hoje aqui \u00e9 fruto do F\u00f3rum dos Trabalhadores\u201d, afirmou.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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