A frota de apoio mar\u00edtimo em \u00e1guas jurisdicionais brasileiras (AJB) totalizou 463 embarca\u00e7\u00f5es em setembro, com duas embarca\u00e7\u00f5es a mais do que em agosto (461) e 19 unidades a mais do que em setembro de 2024. De acordo com o relat\u00f3rio mais recente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas de Apoio Mar\u00edtimo (Abeam) e do Sindicato Nacional das Empresas de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima (Syndarma), 386 correspondiam a unidades de bandeira brasileira e 77 de bandeira estrangeira, na posi\u00e7\u00e3o de setembro de 2025. No mesmo m\u00eas do ano passado, a frota era composta por 378 embarca\u00e7\u00f5es de bandeira nacional e 66 estrangeiras.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o a dezembro de 2015, quando a demanda come\u00e7ou a ser impactada pela retra\u00e7\u00e3o no setor de petr\u00f3leo e g\u00e1s, foram desmobilizadas 213 embarca\u00e7\u00f5es de bandeira estrangeira e acrescentadas 118 de bandeira brasileira. Cerca de 96 embarca\u00e7\u00f5es, originalmente de bandeira estrangeira, tiveram suas bandeiras trocadas para o pavilh\u00e3o nacional nesse per\u00edodo.<\/p>\n
Em setembro, as embarca\u00e7\u00f5es com bandeira nacional representam 83% da frota de apoio offshore, enquanto 17% correspondem a embarca\u00e7\u00f5es de apoio com bandeiras estrangeiras. Nos meses anteriores, os percentuais de participa\u00e7\u00e3o da bandeira nacional na atividade oscilaram entre 83% e 84%. Em agosto, 387 de bandeira brasileira e 74 de bandeiras de outros pa\u00edses. Em julho, o levantamento Syndarma\/Abeam havia identificado 463 embarca\u00e7\u00f5es, das quais 386 de bandeira brasileira e 77 de bandeiras estrangeiras.<\/p>\n
Em junho, foram 385 de bandeira brasileira e 79 de bandeiras estrangeiras. Em maio, havia 385 de bandeira brasileira e 79 de bandeiras estrangeiras, totalizando 464 unidades. Em abril, havia 386 de bandeira brasileira e 76 de bandeira estrangeira. Em mar\u00e7o, o levantamento Syndarma\/Abeam havia identificado 459 embarca\u00e7\u00f5es, das quais 386 de bandeira brasileira e 73 de bandeiras estrangeiras. Em janeiro e em fevereiro, tamb\u00e9m eram 459 embarca\u00e7\u00f5es, das quais 382 de bandeira brasileira e 77 de bandeiras estrangeiras.<\/p>\n
De acordo com a publica\u00e7\u00e3o, a frota em setembro era composta por 44% de PSVs (transporte de suprimentos) e OSRVs (combate a derramamento de \u00f3leo), totalizando 202, quatro barcos a menos que no m\u00eas anterior. Outros 14% eram LHs (manuseio de linhas e amarra\u00e7\u00f5es) e SVs (mini supridores), que correspondem a 63 barcos. Os AHTS (manuseio de \u00e2ncoras) somaram 63 unidades no per\u00edodo (14%), enquanto 27 barcos de apoio eram FSVs (supridores de cargas r\u00e1pidas) e crew boats (transporte de tripulantes), 34 RSVs (embarca\u00e7\u00f5es equipadas com rob\u00f4s), 16 MPSVs (multiprop\u00f3sito) e CSVs (apoio a constru\u00e7\u00e3o offshore), al\u00e9m de 20 PLSVs (lan\u00e7amento de linhas).<\/p>\n
Na edi\u00e7\u00e3o anterior, o Syndarma\/Abeam promoveu reclassifica\u00e7\u00f5es do tipo de algumas embarca\u00e7\u00f5es em virtude da incorpora\u00e7\u00e3o de equipamentos que ensejaram altera\u00e7\u00e3o da atividade principal desenvolvida pela embarca\u00e7\u00e3o, ou por novos agrupamentos por tipos de embarca\u00e7\u00e3o. “Estas reclassifica\u00e7\u00f5es e agrupamentos n\u00e3o resultaram na adi\u00e7\u00e3o ou subtra\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es, portanto sem impacto no total de embarca\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao relat\u00f3rio anterior”, ressaltou a entidade.<\/p>\n
A Bram Offshore\/Alfanave, do grupo norte-americano Edison Chouest, permanece como a empresa de navega\u00e7\u00e3o com mais embarca\u00e7\u00f5es em opera\u00e7\u00e3o, ou aguardando contrata\u00e7\u00e3o, com 78 unidades (13 estrangeiras), seguida pela CBO, que opera 45 barcos de apoio com bandeira brasileira. A Tranship e a Starnav aparecem na sequ\u00eancia, respectivamente, com 26 e 25 barcos de pavilh\u00e3o nacional. A Wilson Sons Ultratug (WSUT), com 23 embarca\u00e7\u00f5es de bandeira brasileira, v\u00eam logo em seguida. Segundo o relat\u00f3rio, a DOF\/Norskan (17 de bandeira brasileira e 5 estrangeiras) aparece com 22 barcos de apoio e a OceanPact com 21 unidades, das quais 19 unidades de bandeira brasileira e duas de bandeira estrangeira.<\/p>\n
J\u00e1 considerando as \u00faltimas reclassifica\u00e7\u00f5es, a frota da Bram\/Alfanave, segundo o relat\u00f3rio, agora conta com 49 PSVs\/OSRVs, 12 AHTS, 9 RSVs, 4 WSV(estimula\u00e7\u00e3o de po\u00e7os) e 3 CSV\/MPSVs (multi-fun\u00e7\u00e3o), entre outras embarca\u00e7\u00f5es. A CBO \u00e9 a empresa de apoio offshore que, em setembro, tinha mais AHTS: 13 embarca\u00e7\u00f5es desse tipo, al\u00e9m de 27 PSV\/OSRVs e 5 RSVs. A Tranship permanece como a empresa com mais embarca\u00e7\u00f5es LH\/SV: 23 unidades, seguida pela Camorim, que tem 15 unidades com essas especifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Nem todas as unidades listadas na publica\u00e7\u00e3o est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o, pois o relat\u00f3rio inclui embarca\u00e7\u00f5es que podem ou n\u00e3o estar amparadas por contratos, estar no mercado spot, em manuten\u00e7\u00e3o ou fora de opera\u00e7\u00e3o. O relat\u00f3rio n\u00e3o considera embarca\u00e7\u00f5es dos tipos lanchas, pesquisa, nem embarca\u00e7\u00f5es com porte inferior a 100 TPB ou BHP inferior a 1.000. Os dados foram obtidos junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), \u00e0 Diretoria de Portos e Costas da Marinha (DPC), publica\u00e7\u00f5es especializadas e informa\u00e7\u00f5es das empresas.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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