O Congresso T\u00e9cnico Portos & Costas Brasil 2025 confirmou-se como um dos principais f\u00f3runs t\u00e9cnicos do pa\u00eds voltados \u00e0 infraestrutura portu\u00e1ria, costeira e aquavi\u00e1ria. Realizado em Itaja\u00ed (SC), o evento reuniu mais de 200 especialistas de diversos estados e contou com a participa\u00e7\u00e3o de renomados palestrantes, consolidando sua relev\u00e2ncia no cen\u00e1rio nacional. O planejamento para a edi\u00e7\u00e3o 2027 j\u00e1 iniciou.<\/p>\n
Durante dois dias de intensa programa\u00e7\u00e3o, foram apresentadas 24 palestras t\u00e9cnicas distribu\u00eddas em seis pain\u00e9is tem\u00e1ticos \u2014 infraestrutura portu\u00e1ria; navega\u00e7\u00e3o e hidrovias; engenharia e processos costeiros; dragagem; meio ambiente e sustentabilidade; e marinas e cruzeiros \u2014 al\u00e9m de quatro palestras institucionais. De car\u00e1ter bienal, o congresso promoveu um espa\u00e7o de integra\u00e7\u00e3o entre conhecimento t\u00e9cnico, neg\u00f3cios e pol\u00edticas p\u00fablicas, reafirmando seu papel estrat\u00e9gico para o desenvolvimento da infraestrutura do transporte nacional.<\/p>\n
Debates t\u00e9cnicos e inova\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n As discuss\u00f5es refletiram o dinamismo do setor mar\u00edtimo-portu\u00e1rio. O painel de dragagem ganhou destaque com solu\u00e7\u00f5es apresentadas por empresas globais como Van Oord e Royal IHC, al\u00e9m da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos e da VLI. Os debates abordaram tamb\u00e9m os desafios da descarboniza\u00e7\u00e3o e a necessidade de tecnologias verdes para dragagens mais sustent\u00e1veis.<\/p>\n No painel de infraestrutura portu\u00e1ria, a Secretaria Nacional de Portos anunciou R$ 96,7 bilh\u00f5es em investimentos at\u00e9 2030, sendo R$ 5,3 bilh\u00f5es destinados a Santa Catarina \u2014 incluindo a dragagem do canal da Ba\u00eda da Babitonga, em Itapo\u00e1, e a concess\u00e3o do Porto de Itaja\u00ed. Projetos de grande porte, como o T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1 (estimado em R$ 6,8 bilh\u00f5es), ilustram o novo ciclo de expans\u00e3o portu\u00e1ria nacional. Tamb\u00e9m foram apresentados cases da Portonave, da Carioca Engenharia, da VPorts e da Wosniak Engenharia, refor\u00e7ando o papel do investimento privado na moderniza\u00e7\u00e3o dos terminais.<\/p>\n A efici\u00eancia portu\u00e1ria e a dragagem, essenciais para a competitividade e a navegabilidade, foram temas centrais do painel moderado por Eduardo Aoun Tannuri, professor da Escola Polit\u00e9cnica da USP e diretor do Tanque de Provas Num\u00e9rico (TPN-USP). O especialista abordou metodologias para comboios e empurradores, PPPs de travessias e os principais desafios da infraestrutura hidrovi\u00e1ria brasileira.<\/p>\n A Jan De Nul, refer\u00eancia mundial em obras portu\u00e1rias, em particular dragagens, apresentou \u2014 por meio de Ricardo Delfim \u2014 uma vis\u00e3o t\u00e9cnica sobre os desafios e potencialidades das hidrovias, com foco em solu\u00e7\u00f5es de engenharia que ampliem a efici\u00eancia e a sustentabilidade do transporte aquavi\u00e1rio.<\/p>\n Representando o Porto de S\u00e3o Francisco do Sul, Guilherme Medeiros detalhou a dragagem da Ba\u00eda da Babitonga, iniciada em outubro de 2025 \u2014 a maior obra do tipo no pa\u00eds. Com investimento de R$ 300 milh\u00f5es, o projeto permitir\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o de navios de at\u00e9 366 metros, tornando o complexo portu\u00e1rio catarinense o primeiro do Brasil apto a receber embarca\u00e7\u00f5es desse porte com carga m\u00e1xima.<\/p>\n O painel dedicado a marinas e cruzeiros destacou o crescimento do turismo n\u00e1utico, que movimentou R$ 5,2 bilh\u00f5es na temporada 2024\/25. Especialistas enfatizaram o potencial do Brasil no cen\u00e1rio internacional e os desafios para ampliar a infraestrutura, como a cria\u00e7\u00e3o de um terminal definitivo em Paranagu\u00e1 e o fortalecimento das marinas enquanto polos regionais de desenvolvimento econ\u00f4mico e tur\u00edstico.<\/p>\n Reconhecimento institucional<\/strong><\/p>\n Autoridades, acad\u00eamicos e representantes da iniciativa privada ressaltaram a import\u00e2ncia do congresso. Para Mauricio Torronteguy, idealizador do evento, \u201cReunimos especialistas da academia, \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e empresas privadas para discutir solu\u00e7\u00f5es concretas e estrat\u00e9gicas para o setor. Isso posiciona o Portos & Costas entre os principais congressos t\u00e9cnicos do Brasil.\u201d<\/p>\n O Capit\u00e3o dos Portos de Santa Catarina, Cristian Modesto de Rezende, refor\u00e7ou: \u201cIniciativas como esta contribuem para o fortalecimento do setor e precisam ser enaltecidas.\u201d<\/p>\n A diretora de Sustentabilidade do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, Larissa Amorim, palestrante no evento, destacou as mudan\u00e7as na legisla\u00e7\u00e3o ambiental e os marcos regulat\u00f3rios: \u201c\u00c9 uma troca muito rica, que conecta academia, consultorias e \u00f3rg\u00e3os ambientais em torno de pautas essenciais, como descarboniza\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o da fauna.\u201d<\/p>\n Para Gabriel Paschoal, consultor t\u00e9cnico-comercial da HidroMares, o congresso \u201ctem um vi\u00e9s t\u00e9cnico muito interessante, aproximando empresas de clientes e \u00e1reas que demandam solu\u00e7\u00f5es meteo-oceanogr\u00e1ficas.\u201d Ele defende a expans\u00e3o do evento para outras regi\u00f5es do pa\u00eds. J\u00e1 Alsimar Santos Damasceno, diretor de Infraestrutura e Opera\u00e7\u00f5es da VPorts, apresentou o case do Porto de Vit\u00f3ria (ES), primeira e \u00fanica Autoridade Portu\u00e1ria Privada do Brasil. Ele avaliou sua participa\u00e7\u00e3o como \u201cextremamente positiva\u201d, destacando o evento como \u201coportunidade de compartilhar resultados, ampliar parcerias e absorver conhecimento t\u00e9cnico sobre dragagem, meio ambiente e licenciamento\u201d.<\/p>\n Consolida\u00e7\u00e3o e futuro<\/strong><\/p>\n Para nomes como Pedro Pereira (UFSC) e o ambientalista S\u00e9rgio Estima, o Portos & Costas Brasil j\u00e1 se consolida como refer\u00eancia nacional em intelig\u00eancia portu\u00e1ria e engenharia costeira.<\/p>\n O Terminal Investment Limited (TiL Group), patrocinador master e operador de cerca de 70 terminais em cinco continentes, participou com duas apresenta\u00e7\u00f5es: o case da Portonave S\/A \u2013 Terminais Portu\u00e1rios de Navegantes, conduzido pelo superintendente do terminal, Osmari de Castilho Ribas, e a palestra \u201cPortos como Vetores de Crescimento: O Papel do Investimento Privado\u201d, ministrada por Eliezer da Costa Giroux, diretor de Rela\u00e7\u00f5es Governamentais e Institucionais do grupo.<\/p>\n Segundo Eliezer, \u201ca participa\u00e7\u00e3o da TiL em eventos como o Portos & Costas Brasil refor\u00e7a o compromisso do grupo com o desenvolvimento sustent\u00e1vel e eficiente da infraestrutura portu\u00e1ria no pa\u00eds.\u201d Ele acrescenta: \u201cEstar presente em f\u00f3runs como esse \u00e9 uma oportunidade de compartilhar experi\u00eancias globais, compreender desafios locais e colaborar em solu\u00e7\u00f5es que garantam maior efici\u00eancia operacional, seguran\u00e7a e inova\u00e7\u00e3o no ambiente portu\u00e1rio brasileiro.\u201d<\/p>\n Com esse hist\u00f3rico, a edi\u00e7\u00e3o de 2025 consolidou o Portos & Costas Brasil como vitrine de inova\u00e7\u00e3o e espa\u00e7o de converg\u00eancia entre o setor p\u00fablico, a academia e a iniciativa privada. A pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 em planejamento, reafirmando a voca\u00e7\u00e3o do congresso como catalisador de ideias, neg\u00f3cios e estrat\u00e9gias para o futuro da infraestrutura portu\u00e1ria, costeira e aquavi\u00e1ria no Brasil.<\/p>\n O evento contou com patroc\u00ednio de TiL Group, SK Ambiental, ArcelorMittal, HidroMares, Jan De Nul, Van Oord, Carioca Engenharia, VPorts, Royal IHC, Graf Consulting e Wosniak Engenharia, al\u00e9m do apoio institucional do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, Antaq, PIANC, ATP, ABEPH, ABTRA, Acatmar, CREA-SC, FIESC, ABDIB, ABTL, Governo de Santa Catarina e Prefeitura de Itaja\u00ed.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Congresso T\u00e9cnico Portos & Costas Brasil 2025 confirmou-se como um dos principais f\u00f3runs t\u00e9cnicos do pa\u00eds voltados \u00e0 infraestrutura portu\u00e1ria, costeira e aquavi\u00e1ria. 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