{"id":6194,"date":"2014-06-20T08:00:48","date_gmt":"2014-06-20T11:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=6194"},"modified":"2014-06-19T15:54:54","modified_gmt":"2014-06-19T18:54:55","slug":"fila-para-carregar-graos-nos-portos-do-brasil-alcanca-109-navios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/fila-para-carregar-graos-nos-portos-do-brasil-alcanca-109-navios\/","title":{"rendered":"Fila para carregar gr\u00e3os nos portos do Brasil alcan\u00e7a 109 navios"},"content":{"rendered":"<p>A programa\u00e7\u00e3o para o carregamento de gr\u00e3os <em>(\u201cline up\u201d<\/em>) nos portos brasileiros aponta que h\u00e1 109 navios (entre atracados, aguardando na barra e a caminho do pa\u00eds) esta semana, bem abaixo dos 204 do mesmo per\u00edodo do ano passado, de acordo com dados da S.A. Commodities\/Unimar Agenciamentos Mar\u00edtimos. A maioria das embarca\u00e7\u00f5es (34) tem o porto de Santos como destino.<\/p>\n<p>Conforme a consultoria, est\u00e1 previsto o embarque de pouco mais de 5,63 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os (entre soja e seus derivados, milho, trigo e arroz), 51% aqu\u00e9m das 11,46 milh\u00f5es de toneladas de um ano atr\u00e1s. Entretanto, o volume \u00e9 16,1% superior \u00e0s 4,85 milh\u00f5es de toneladas do mesmo per\u00edodo de 2012.<\/p>\n<p>No acumulado desde o in\u00edcio de 2014, o Brasil j\u00e1 exportou 32,728 milh\u00f5es de toneladas de soja, acima dos 31,993 milh\u00f5es no mesmo intervalo do ano passado. No caso do milho, j\u00e1 foram embarcadas 3,733 milh\u00f5es de toneladas, bem abaixo das 6,616 milh\u00f5es de toneladas de um ano atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Fonte: Valor Econ\u00f4micoMariana Caetano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A programa\u00e7\u00e3o para o carregamento de gr\u00e3os (\u201cline up\u201d) nos portos brasileiros aponta que h\u00e1 109 navios (entre atracados, aguardando na barra e a caminho&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6195,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-6194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6194"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6194\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6196,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6194\/revisions\/6196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}