A Transpetro lan\u00e7ou nesta segunda-feira (20\/10) licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica para a aquisi\u00e7\u00e3o de 18 barca\u00e7as e 18 empurradores. A encomenda integra a estrat\u00e9gia da companhia de entrada no modal log\u00edstico de navega\u00e7\u00e3o interior para o transporte de combust\u00edveis nos principais portos da costa brasileira. A iniciativa est\u00e1 em linha com o plano de amplia\u00e7\u00e3o e diversifica\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios da empresa.<\/p>\n
Das 18 barca\u00e7as a serem contratadas, dez ter\u00e3o capacidade de 3 mil toneladas de porte bruto (TPB) e oito, de 2 mil toneladas de TPB. O novo neg\u00f3cio posicionar\u00e1 a Transpetro como uma das maiores operadoras de barca\u00e7as para transporte de derivados de petr\u00f3leo e biocombust\u00edveis no Brasil nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n
Segundo o presidente da Transpetro, S\u00e9rgio Bacci, a expectativa \u00e9 que a licita\u00e7\u00e3o mobilize os estaleiros brasileiros em torno dessas novas contrata\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
\u201cA Transpetro segue o compromisso de oferecer demandas perenes para a ind\u00fastria naval brasileira. Nossa entrada no modal de navega\u00e7\u00e3o interior amplia e robustece a capacidade das nossas opera\u00e7\u00f5es, com atua\u00e7\u00e3o em toda a costa brasileira. Com isso, a Transpetro oferece novas solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas aos mais de 170 clientes da companhia\u201d, afirma Bacci.<\/p>\n
O mercado de barca\u00e7as no Brasil movimenta, por ano, um volume total de aproximadamente 10 milh\u00f5es de toneladas de petr\u00f3leo e derivados.<\/p>\n
\u201cComo empresa multimodal, buscamos expandir continuamente nossa atua\u00e7\u00e3o por meio da integra\u00e7\u00e3o entre diferentes modais log\u00edsticos. Nosso plano \u00e9 incrementar a infraestrutura j\u00e1 existente com novas solu\u00e7\u00f5es de transporte, ampliando a capacidade de atendimento. N\u00f3s seremos um grande player nesse modal\u201d, destaca o diretor de Dutos e Terminais da Transpetro, M\u00e1rcio Guimar\u00e3es.<\/p>\n
Novo edital<\/strong><\/p>\n A licita\u00e7\u00e3o foi dividida em seis lotes. Tr\u00eas deles para contrata\u00e7\u00e3o das barca\u00e7as e outros tr\u00eas para contrata\u00e7\u00e3o de empurradores. Conforme o edital, as barca\u00e7as devem permitir o transporte de um ou mais derivados de petr\u00f3leo (modelos com e sem segrega\u00e7\u00e3o), e incorporar tecnologias modernas.<\/p>\n As embarca\u00e7\u00f5es t\u00eam previs\u00e3o de entrada em opera\u00e7\u00e3o em 2026. A concorr\u00eancia permite que um estaleiro ven\u00e7a mais de um lote.\u00a0O edital est\u00e1 dispon\u00edvel no portal Petronect, plataforma eletr\u00f4nica de compras do sistema Petrobras.<\/p>\n A licita\u00e7\u00e3o \u00e9 aberta e permite a participa\u00e7\u00e3o de empresas que atendam aos crit\u00e9rios t\u00e9cnicos e econ\u00f4micos estabelecidos no edital. Os estaleiros interessados ter\u00e3o 45 dias para apresentar suas propostas.<\/p>\n Fonte: Transpetro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Transpetro lan\u00e7ou nesta segunda-feira (20\/10) licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica para a aquisi\u00e7\u00e3o de 18 barca\u00e7as e 18 empurradores. A encomenda integra a estrat\u00e9gia da companhia de…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":61881,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-61880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61882,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61880\/revisions\/61882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}