{"id":61815,"date":"2025-10-16T09:31:25","date_gmt":"2025-10-16T12:31:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=61815"},"modified":"2025-10-16T09:31:25","modified_gmt":"2025-10-16T12:31:25","slug":"exportacoes-e-movimentacao-nos-portos-cresceram-apesar-do-tarifaco-diz-mpor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/exportacoes-e-movimentacao-nos-portos-cresceram-apesar-do-tarifaco-diz-mpor\/","title":{"rendered":"Exporta\u00e7\u00f5es e movimenta\u00e7\u00e3o nos portos cresceram apesar do tarifa\u00e7o, diz MPor"},"content":{"rendered":"<p>O boletim estat\u00edstico da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), divulgado nesta quarta-feira (15), aponta que as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras cresceram 3,2% em agosto de 2025, primeiro m\u00eas ap\u00f3s a entrada em vigor das tarifas de importa\u00e7\u00e3o de at\u00e9 50% impostas pelo governo americano a produtos brasileiros, na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2024. O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) destacou que a queda de 17% do volume exportado para os Estados Unidos registrada pela Antaq foi compensada pelo aumento de vendas para \u00cdndia, de 345%, M\u00e9xico, de 97%, Argentina, de 50%, e China, de 12%.<\/p>\n<p>No m\u00eas, a movimenta\u00e7\u00e3o nos portos do pa\u00eds apresentou crescimento de 7,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024 e o acumulado do ano atingiu 914,8 milh\u00f5es de toneladas, 2,8% a mais que nos oitos primeiros meses do ano anterior. O crescimento foi maior nos terminais privados, com 11%, e o porto p\u00fablico que teve maior alta foi Itaja\u00ed, em Santa Catarina, com 412%. No acumulado de 2025, Itaja\u00ed (SC) registra o dobro da movimenta\u00e7\u00e3o de todo o ano passado, chegando a 2,5 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p>Segundo o informativo da Antaq, em agosto houve recordes no transporte de longo curso, atingindo 95,4 milh\u00f5es de toneladas, no de cabotagem, com 28,2 milh\u00f5es de toneladas, e no interior, entre portos fluviais, chegando a 8,1 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p>Por tipo de carga, o maior incremento foi no segmento de granel l\u00edquido, de 25% com volume recorde para o m\u00eas de 32,5 milh\u00f5es de toneladas. De petr\u00f3leo e derivados, passaram pelos portos 22,5 milh\u00f5es de toneladas, 33,4% a mais que no mesmo m\u00eas do ano passado. O relat\u00f3rio aponta ainda 11,3% de alta na exporta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro, com 42,2 milh\u00f5es de toneladas, e de 3,4% na de milho, com 10,7 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p>O ministro de portos e aeroportos, Silvio Costa Filho, disse que o crescimento da movimenta\u00e7\u00e3o de carga nos portos do pa\u00eds e o aumento da exporta\u00e7\u00e3o refor\u00e7am a import\u00e2ncia de o Brasil buscar outros mercados no com\u00e9rcio internacional. \u201cEstamos trabalhando para expandir ainda mais o volume de carga no modal aquavi\u00e1rio, pois isso se reflete no aumento de emprego e da renda\u201d, afirmou Costa Filho em nota.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O boletim estat\u00edstico da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), divulgado nesta quarta-feira (15), aponta que as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras cresceram 3,2% em agosto de 2025,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":61816,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-61815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61815"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61817,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61815\/revisions\/61817"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}