{"id":61683,"date":"2025-10-10T11:59:35","date_gmt":"2025-10-10T14:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=61683"},"modified":"2025-10-10T11:59:35","modified_gmt":"2025-10-10T14:59:35","slug":"marinha-do-brasil-autoriza-suape-a-operar-petroleiros-com-carga-maxima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/marinha-do-brasil-autoriza-suape-a-operar-petroleiros-com-carga-maxima\/","title":{"rendered":"Marinha do Brasil autoriza Suape a operar petroleiros com carga m\u00e1xima"},"content":{"rendered":"

A dragagem do canal externo do Porto de Suape foi homologada pela Marinha do Brasil, garantindo profundidade de 20 metros. A publica\u00e7\u00e3o das Portarias n\u00ba 102\/2025 e 103\/2025, no endere\u00e7o eletr\u00f4nico\u00a0https:\/\/shre.ink\/ST9E<\/a>, estabelecendo as condi\u00e7\u00f5es operacionais para utiliza\u00e7\u00e3o do novo canal e o per\u00edodo de opera\u00e7\u00e3o progressiva e manobras assistidas, marca um avan\u00e7o estrat\u00e9gico para o complexo portu\u00e1rio, que passa a operar sem restri\u00e7\u00f5es de calado e com mais efici\u00eancia.<\/p>\n

O aprofundamento posiciona o atracadouro entre os que disp\u00f5em de maior calado do Pa\u00eds, ampliando sua competitividade e atratividade para investidores. Com o aval da Autoridade Mar\u00edtima, Suape poder\u00e1 receber embarca\u00e7\u00f5es de classe mundial, como o Suezmax \u2014 navio-tanque com calado de 17 metros e capacidade de carga entre 140 mil e 175 mil toneladas.<\/p>\n

\u201c\u00c9 um divisor de \u00e1guas para o nosso porto, que j\u00e1 ostenta a lideran\u00e7a nacional na movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos. Suape melhora significativamente as condi\u00e7\u00f5es de trafegabilidade, o tempo de espera para atraca\u00e7\u00e3o de navios de grande porte e agrega mais valor \u00e0s opera\u00e7\u00f5es, com as embarca\u00e7\u00f5es podendo atracar em seguran\u00e7a com capacidade m\u00e1xima de carga\u201d, destaca o diretor-presidente do complexo, Armando Monteiro Bisneto.<\/p>\n

De acordo com o gestor da estatal portu\u00e1ria, a elimina\u00e7\u00e3o de restri\u00e7\u00f5es operacionais e a entrada de navios de maior porte tendem a aumentar o n\u00famero de escalas, o volume de carga movimentada por atraca\u00e7\u00e3o e o uso eficiente da infraestrutura dispon\u00edvel. \u201cCom a nova profundidade homologada, Suape eleva sua atratividade para operadores portu\u00e1rios, ind\u00fastrias e investidores do setor log\u00edstico e naval, gerando aumento da arrecada\u00e7\u00e3o com tarifas de uso da infraestrutura aquavi\u00e1ria e terrestre\u201d, pontua Bisneto.<\/p>\n

Antes da homologa\u00e7\u00e3o, navios com calado superior a 12,8 metros dependiam de condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de mar\u00e9 para acessar o porto. Agora, embarca\u00e7\u00f5es com calado superior a 15 metros podem atracar sem restri\u00e7\u00f5es de calado, o que traz maior previsibilidade ao planejamento, reduz manobras ociosas e amplia o aproveitamento da janela de atraca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A \u00faltima etapa da obra de dragagem do canal externo, iniciada em 1\u00ba de dezembro de 2023 e conclu\u00edda em abril de 2024, teve custo de R$ 140 milh\u00f5es e resultou na remo\u00e7\u00e3o de 1,7 milh\u00e3o de metros c\u00fabicos de sedimentos. Realizada pela empresa holandesa Van Oord, foi conclu\u00edda um m\u00eas antes do prazo previsto e sem intercorr\u00eancias, conforme ressalta a diretora de Infraestrutura de Suape, Renata Loyo.<\/p>\n

CANAL INTERNO<\/strong><\/p>\n

O projeto se integra \u00e0 futura dragagem do canal interno, cuja interven\u00e7\u00e3o foi iniciada em 29 de agosto deste ano. Or\u00e7ada em R$ 217 milh\u00f5es \u2014 sendo R$ 100 milh\u00f5es do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, via PAC3, e R$ 117 milh\u00f5es de recursos do estado, a interven\u00e7\u00e3o prev\u00ea aprofundar o canal para 16,2 metros e remover 3,8 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de sedimentos.<\/p>\n

O contrato inclui tamb\u00e9m a dragagem da bacia de evolu\u00e7\u00e3o e dos P\u00ederes de Gran\u00e9is L\u00edquidos 3A e 3B, at\u00e9 18,5 metros de profundidade, consolidando Suape como hub log\u00edstico e energ\u00e9tico de refer\u00eancia nacional.<\/p>\n

Fonte: Informativo dos Portos<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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