A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) aprovou, nesta quinta-feira (9), a revis\u00e3o extraordin\u00e1ria da Agenda Regulat\u00f3ria 2025-2028, com inclus\u00e3o de itens considerados relevantes para o desenvolvimento do setor. De acordo com autarquia, foram aprovados, por exemplo, a prioriza\u00e7\u00e3o e antecipa\u00e7\u00e3o para este ano da discuss\u00e3o sobre a sobrestadia de cont\u00eainer, prevista anteriormente para 2027, e o adiamento para aquele ano da discuss\u00e3o sobre penalidades nas normas de navega\u00e7\u00e3o interior, que deveria ser este ano.<\/p>\n
Foi decidido incluir tamb\u00e9m na Agenda e priorizar o tema “Transmuta\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00f5es assistidas por contratos de passagem em instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias sob a modalidade de Terminal de Uso Privado (TUP)\u201d, adicionar e priorizar os temas “Coleta de dados para invent\u00e1rio de emiss\u00e3o de gases do efeito estufa (GEE) no sistema portu\u00e1rio” e “Presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o concedido de explora\u00e7\u00e3o de infraestrutura aquavi\u00e1ria”, em alinhamento com Planejamento Estrat\u00e9gico da Ag\u00eancia.<\/p>\n
A Antaq decidiu ainda acrescentar e priorizar o tema “Defini\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os e das responsabilidades dos terminais portu\u00e1rios de cont\u00eaineres por cargas sujeitas a tr\u00e2nsito aduaneiro ou submetidas a desembara\u00e7o aduaneiro na modalidade de despacho sobre \u00e1guas”. Nesse caso, a decis\u00e3o cumpriu as determina\u00e7\u00f5es do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU). Al\u00e9m disso, foram retirados da Agenda Regulat\u00f3ria 2025-2028 os temas “Esquema operacional na navega\u00e7\u00e3o interior” e \u201cRevis\u00e3o da Norma de Fiscaliza\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria”.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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