A Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) concluiu no in\u00edcio de setembro uma campanha de dragagem no Porto Organizado de Santos. O servi\u00e7o durou cerca de dois meses e consistiu na retirada de sedimentos e manuten\u00e7\u00e3o da profundidade esperada no canal de navega\u00e7\u00e3o, desde a regi\u00e3o da Alemoa at\u00e9 a Barra, na Ponta da Praia. O servi\u00e7o contemplou tamb\u00e9m ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Ap\u00f3s a dragagem, a APS realizou batimetria, que confirmou as profundidades \u2013 o canal de navega\u00e7\u00e3o, por exemplo, permanece com aproximadamente 15 metros, permitindo o acesso por navios de grande porte.<\/p>\n
Gra\u00e7as \u00e0s campanhas de dragagem, o Porto de Santos vem mantendo o calado operacional e a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o. O complexo portu\u00e1rio est\u00e1 situado em um estu\u00e1rio que recebe volume significativo de sedimentos, que podem provocar assoreamento e reduzir as cotas de projeto estabelecidas, principalmente em raz\u00e3o das chuvas e de eventos oceanogr\u00e1ficos de grande intensidade.<\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es n\u00e3o visam apenas o presente, mas principalmente o futuro do Porto de Santos, como explica o presidente da APS, Anderson Pomini: \u201cmanter o calado atual \u00e9 essencial, mas n\u00f3s j\u00e1 estamos dando andamento no aprofundamento do canal, algo que n\u00e3o \u00e9 feito h\u00e1 mais de dez anos, atendendo a uma necessidade do mercado, que \u00e9 o aprofundamento do canal de navega\u00e7\u00e3o do Porto de Santos\u201d. A obra come\u00e7ou pelo derrocamento de rochas no estu\u00e1rio: \u201cEstamos abrindo caminho seguro para chegarmos aos 16 e, na sequ\u00eancia, aos 17 metros de profundidade, o que trar\u00e1 a tranquilidade definitiva para recebermos, a qualquer hora do dia ou da noite, os maiores navios do mundo\u201d, afirma Pomini.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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