A simula\u00e7\u00e3o de um grave acidente no por\u00e3o de um navio mobilizou equipes de seguran\u00e7a no Porto de Paranagu\u00e1. A a\u00e7\u00e3o, realizada nesta segunda-feira (29), fez parte de um treinamento in\u00e9dito de resgate organizado pela Portos do Paran\u00e1 e contou com o apoio de mais de 40 profissionais do Corpo de Bombeiros, da Rocha Terminais Log\u00edsticos, da Rochamar Ag\u00eancia Mar\u00edtima e do Ogmo (\u00d3rg\u00e3o Gestor de M\u00e3o de Obra).<\/p>\n
A a\u00e7\u00e3o no navio faz parte do cronograma de simulados do Plano de Ajuda M\u00fatua (PAM) da Portos do Paran\u00e1. \u201cN\u00f3s temos que ensaiar, testar e treinar para que, quando algo eventualmente aconte\u00e7a, j\u00e1 tenhamos todos os crit\u00e9rios e procedimentos perfeitamente conhecidos, alcan\u00e7ando maior efic\u00e1cia no atendimento\u201d, pontuou o assessor especialista em Sa\u00fade e Seguran\u00e7a do Trabalho, Felipe Zacharias.<\/p>\n
O foco do simulado foi testar e definir m\u00e9todos de salvamento em casos de acidentes em embarca\u00e7\u00f5es sem guindastes, como \u00e9 o caso do navio Uranus, utilizado como cen\u00e1rio da atividade. A aus\u00eancia do equipamento exigiu formas diferentes de atua\u00e7\u00e3o. A simula\u00e7\u00e3o ocorreu em um dos por\u00f5es da embarca\u00e7\u00e3o, onde o trabalhador acidentado foi representado por um manequim.<\/p>\n
O Corpo de Bombeiros realizou os primeiros socorros ainda no local e fez o resgate usando cordas, que i\u00e7aram a v\u00edtima por 20 metros at\u00e9 o conv\u00e9s. Na etapa seguinte, foi feita a retirada da v\u00edtima pelo sistema de guincho utilizado para i\u00e7amento de suprimentos para o navio.<\/p>\n
\u201cFazer um treinamento dentro de um navio \u00e9 totalmente diferente das ocorr\u00eancias di\u00e1rias. Al\u00e9m disso, quando a gente treina junto, fica muito mais f\u00e1cil atender \u00e0s ocorr\u00eancias de uma forma geral\u201d, destacou o comandante da 1\u00aa Companhia de Paranagu\u00e1 do Corpo de Bombeiros, Everton Soares de Oliveira.<\/p>\n
O operador Rocha, signat\u00e1rio do PAM, foi quem disponibilizou o navio para a realiza\u00e7\u00e3o do simulado. \u201cTodo treinamento \u00e9 muito importante, ainda mais quando \u00e9 pr\u00e1tico. Essa a\u00e7\u00e3o do dia a dia refor\u00e7a ainda mais o nosso compromisso com a seguran\u00e7a das pessoas\u201d, afirmou o gerente de Sa\u00fade, Seguran\u00e7a, Meio Ambiente e Qualidade da empresa Rocha, Alex Lanza.<\/p>\n
Simula\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n Os eventos realizados pelo PAM s\u00e3o realizados de forma constante na faixa portu\u00e1ria, tanto pela Portos do Paran\u00e1 quanto pelos signat\u00e1rios do Plano. Em maio deste ano, foi promovido um exerc\u00edcio em Paranagu\u00e1 que envolveu um trem, um \u00f4nibus e um carro. A a\u00e7\u00e3o, organizada pelo 8\u00ba Grupamento de Bombeiros Militares, contou com apoio da Portos do Paran\u00e1, do SAMU Litoral, da Rumo Log\u00edstica, da Guarda Civil Municipal, da Defesa Civil e da Pol\u00edcia Militar.<\/p>\n O papel da autoridade portu\u00e1ria foi acionar as empresas integrantes do PAM para auxiliar o Corpo de Bombeiros e a empresa impactada, que nesse caso foi a Rumo, no atendimento \u00e0 ocorr\u00eancia.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A simula\u00e7\u00e3o de um grave acidente no por\u00e3o de um navio mobilizou equipes de seguran\u00e7a no Porto de Paranagu\u00e1. A a\u00e7\u00e3o, realizada nesta segunda-feira (29),…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":61551,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-61550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61550"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61552,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61550\/revisions\/61552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}