{"id":61510,"date":"2025-10-01T12:41:15","date_gmt":"2025-10-01T15:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=61510"},"modified":"2025-10-01T12:41:15","modified_gmt":"2025-10-01T15:41:15","slug":"dragagem-manteve-em-15m-profundidade-do-canal-de-santos-diz-aps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/dragagem-manteve-em-15m-profundidade-do-canal-de-santos-diz-aps\/","title":{"rendered":"Dragagem manteve em 15m profundidade do canal de Santos, diz APS"},"content":{"rendered":"<p>A Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) informou, nesta ter\u00e7a-feira (30), que terminou em setembro, ap\u00f3s cerca de dois meses de trabalho, mais uma dragagem no porto organizado santista, incluindo ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o. Segundo a APS, com a retirada dos sedimentos, foi mantida a profundidade no canal de navega\u00e7\u00e3o em aproximadamente 15 metros, permitindo acesso de navios de grande porte, da regi\u00e3o da Alemoa \u00e0 Barra, na Ponta da Praia.<\/p>\n<p>A autoridade portu\u00e1ria ressaltou que, com as dragagens, o Porto de Santos vem mantendo o calado operacional e a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o. De acordo com a APS, o complexo portu\u00e1rio fica em um estu\u00e1rio que recebe grande volume de sedimentos. Essa condi\u00e7\u00e3o, informou a empresa, poderia provocar assoreamento, principalmente em raz\u00e3o das chuvas e de eventos oceanogr\u00e1ficos de grande intensidade.<\/p>\n<p>A obra recente come\u00e7ou pelo derrocamento de rochas no estu\u00e1rio: \u201cEstamos abrindo caminho seguro para chegarmos aos 16 metros e, na sequ\u00eancia, aos 17 metros de profundidade\u201d, afirmou o presidente da APS, Anderson Pomini. Ele ressaltou que j\u00e1 est\u00e1 sendo iniciado o aprofundamento do canal, o que ele estima que estava pendente h\u00e1 mais de 10 anos.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) informou, nesta ter\u00e7a-feira (30), que terminou em setembro, ap\u00f3s cerca de dois meses de trabalho, mais uma dragagem no&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":61511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-61510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61510"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61512,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61510\/revisions\/61512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}