O BNDES lan\u00e7ou a sele\u00e7\u00e3o de parceiro executor para um estudo t\u00e9cnico estrat\u00e9gico sobre a ind\u00fastria naval brasileira. Com or\u00e7amento de at\u00e9 R$ 8 milh\u00f5es, o projeto faz parte da iniciativa BNDES Azul e ter\u00e1 como foco a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e a descarboniza\u00e7\u00e3o da frota, apontando caminhos para a retomada do setor com gera\u00e7\u00e3o de empregos e inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Objetivos e alcance do estudo t\u00e9cnico
\nO estudo ser\u00e1 financiado pelo Fundo de Estrutura\u00e7\u00e3o de Projetos (BNDES FEP) e ter\u00e1 como principal miss\u00e3o mapear as condi\u00e7\u00f5es atuais da ind\u00fastria naval, identificando oportunidades de moderniza\u00e7\u00e3o em sintonia com as metas globais de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa.<\/p>\n
Entre as a\u00e7\u00f5es previstas est\u00e3o: criar uma base de dados atualizada sobre a constru\u00e7\u00e3o naval no Brasil e no mundo, diagnosticar gargalos produtivos, analisar experi\u00eancias internacionais de sucesso \u2014 como as da Coreia do Sul e da China \u2014 e propor uma estrat\u00e9gia governamental de est\u00edmulo ao setor com metas de curto e longo prazo.<\/p>\n
Parceria estrat\u00e9gica com a Transpetro e desafios estruturais
\nO projeto ser\u00e1 desenvolvido em parceria com a Petrobras Transporte S.A. (Transpetro), que integrar\u00e1 o grupo de apoio t\u00e9cnico ao lado de funcion\u00e1rios do pr\u00f3prio BNDES. Essa colabora\u00e7\u00e3o \u00e9 considerada estrat\u00e9gica devido \u00e0 experi\u00eancia da estatal na log\u00edstica multimodal de combust\u00edveis.<\/p>\n
Entre os pontos cr\u00edticos a serem analisados est\u00e3o a depend\u00eancia de a\u00e7o a pre\u00e7os competitivos, o desenvolvimento da cadeia de fornecedores, a absor\u00e7\u00e3o de novas tecnologias e o aumento da produtividade nos estaleiros. O estudo tamb\u00e9m deve propor formas de coordena\u00e7\u00e3o entre governo, empresas e centros de pesquisa para enfrentar esses gargalos estruturais.<\/p>\n
Oportunidades globais e metas ambientais
\nO transporte mar\u00edtimo \u00e9 respons\u00e1vel por mais de 80% do com\u00e9rcio mundial e representa cerca de 2,89% das emiss\u00f5es globais de gases de efeito estufa, segundo a Unctad. O setor, que opera uma frota envelhecida movida majoritariamente a combust\u00edveis f\u00f3sseis, precisa se adaptar \u00e0s novas metas da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO), que prev\u00ea emiss\u00f5es l\u00edquidas zero at\u00e9 2050.<\/p>\n
Para o Brasil, o cen\u00e1rio abre duas oportunidades estrat\u00e9gicas: fornecer biocombust\u00edveis e combust\u00edveis de baixa emiss\u00e3o para a frota internacional e reestruturar a ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o naval, aproveitando a demanda crescente por navios mais eficientes e sustent\u00e1veis. Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, o estudo \u201cservir\u00e1 de b\u00fassola para orientar uma estrat\u00e9gia de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica para o setor naval\u201d, alinhando competitividade, inova\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a nacional.<\/p>\n
Fonte: Defesa em Foco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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