O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) prev\u00ea que os portos catarinenses receber\u00e3o investimentos de R$ 436,6 milh\u00f5es, entre obras e autoriza\u00e7\u00f5es, destinados ao fortalecimento da infraestrutura portu\u00e1ria no estado. Nesta ter\u00e7a-feira (23), o ministro da pasta, Silvio Costa Filho, participou da assinatura da ordem de servi\u00e7o da dragagem da Ba\u00eda da Babitonga e da celebra\u00e7\u00e3o dos investimentos, p\u00fablicos e privados, previstos para os portos e terminais locais. A cerim\u00f4nia ocorreu no Porto de S\u00e3o Francisco do Sul (SC).<\/p>\n
Atualmente Santa Catarina possui seis portos, sendo Itaja\u00ed, S\u00e3o Francisco do Sul e Imbituba, p\u00fablicos; e Itapo\u00e1, Portonave e Teporti, privados voltados a cargas espec\u00edficas. O destaque \u00e9 a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, cargas gerais e granel, conectando a produ\u00e7\u00e3o regional e nacional a importantes mercados internacionais.<\/p>\n
Costa Filho destacou que, entre investimentos p\u00fablicos e privados, Santa Catarina conta hoje com mais de R$ 5,3 bilh\u00f5es. \u201cO estado \u00e9 dos que mais cresce no Brasil. \u00c9 um novo hub de desenvolvimento para o setor portu\u00e1rio nacional. Hoje, n\u00f3s temos seis portos estrat\u00e9gicos e chegaremos a oito portos nos pr\u00f3ximos anos. Isso ser\u00e1 fundamental para que a gente possa ampliar as nossas opera\u00e7\u00f5es do setor portu\u00e1rio aqui no estado\u201d, afirmou o ministro.<\/p>\n
De acordo com o MPor, entre janeiro e julho de 2025, os seis terminais movimentaram 16,8 milh\u00f5es de toneladas: 10,5 milh\u00f5es em S\u00e3o Francisco do Sul, 4,2 milh\u00f5es em Imbituba e 2,1 milh\u00f5es em Itaja\u00ed. \u201cTivemos um crescimento de mais de 10% no setor. Um crescimento exponencial na opera\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, mais de 20% das opera\u00e7\u00f5es de cont\u00eaineres no Brasi passam aqui pelos portos de Santa Catarina\u201d, afirmou.<\/p>\n
Durante a agenda no estado, Costa Filho fez um sobrevoo ma Ba\u00eda da Babitonga para observar as instala\u00e7\u00f5es do Porto de S\u00e3o Francisco e do Porto de Itapo\u00e1. Ele destacou que mais de R$ 10 bilh\u00f5es dos R$ 20 bilh\u00f5es de investimentos do PAC em Santa Catarina s\u00e3o referentes a aportes p\u00fablicos e privados no setor portu\u00e1rio.<\/p>\n
Dragagem
\nNo evento, o ministro assinou a ordem de servi\u00e7o da dragagem da Ba\u00eda da Babitonga, que receber\u00e1 mais de R$ 300 milh\u00f5es dentro do Novo PAC para garantir seguran\u00e7a \u00e0 navega\u00e7\u00e3o, efici\u00eancia log\u00edstica e ampliar a capacidade operacional do porto. O prazo previsto para execu\u00e7\u00e3o \u00e9 de 10 meses.<\/p>\n
Essa obra permitir\u00e1 o atendimento a embarca\u00e7\u00f5es de maior porte, aumentando a competitividade e assegurando o fluxo com mais efici\u00eancia e seguran\u00e7a. O governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, salientou que, com os investimentos em dragagem, a iniciativa privada est\u00e1 dando um pontap\u00e9 decisivo no crescimento e desenvolvimento do setor.<\/p>\n
O secret\u00e1rio nacional de portos, Alex \u00c1vila, chamou a aten\u00e7\u00e3o para uni\u00e3o de esfor\u00e7os dos governos federal e estadual junto \u00e0 ag\u00eancia reguladora para trazer benef\u00edcios log\u00edsticos e elevar a qualidade e o n\u00edvel de servi\u00e7o dos portos catarinenses. O diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), Frederico Dias, acrescentou que a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria no estado \u00e9 fundamental para que a iniciativa privada continue investindo no setor.<\/p>\n
\u201cO empres\u00e1rio espera ambiente de neg\u00f3cio sadio, seguran\u00e7a jur\u00eddica e as ag\u00eancias reguladoras s\u00e3o importantes para poder preservar esse ambiente. Estamos aqui vendo o melhoramento de acesso aquavi\u00e1rio, o melhoramento dos acessos terrestres e o que a gente precisa \u00e9 da uni\u00e3o do setor privado, com o Governo do Estado, com o Governo Federal para melhorar a vida da popula\u00e7\u00e3o, baratear os produtos, reduzir o custo do Brasil\u201d, disse Dias.<\/p>\n
O Porto de Imbituba contar\u00e1 com R$ 87 milh\u00f5es de recursos federais para a manuten\u00e7\u00e3o e o refor\u00e7o do molhe. As obras t\u00eam prazo estimado de 18 meses e visam aumentar a prote\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia da infraestrutura local. Tamb\u00e9m em Imbituba, os aportes incluem R$ 17 milh\u00f5es para o acesso rodovi\u00e1rio sul e R$ 14 milh\u00f5es para o acesso rodovi\u00e1rio norte.<\/p>\n
No Porto de S\u00e3o Francisco do Sul, R$ 12,6 milh\u00f5es ser\u00e3o destinados \u00e0 melhoria da infraestrutura vi\u00e1ria. O pacote tamb\u00e9m contempla outros investimentos estrat\u00e9gicos. Ser\u00e3o destinados R$ 4,3 milh\u00f5es para a contrata\u00e7\u00e3o do Plano Estadual de Log\u00edstica e Transportes (PELT), em parceria com a Infra S.A. O estudo, segundo o MPor, ser\u00e1 importante para o planejamento integrado da infraestrutura, com foco no escoamento de cargas e no desenvolvimento log\u00edstico.<\/p>\n
Outro investimento previsto vai para a constru\u00e7\u00e3o de um novo posto avan\u00e7ado da Marinha do Brasil em Imbituba, que contar\u00e1 com R$ 2,2 milh\u00f5es em recursos. De acordo com o minist\u00e9rio, essa unidade refor\u00e7ar\u00e1 a presen\u00e7a da autoridade mar\u00edtima na regi\u00e3o, ampliando a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es e o monitoramento do tr\u00e1fego aquavi\u00e1rio local.<\/p>\n
Fonte: Revista Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) prev\u00ea que os portos catarinenses receber\u00e3o investimentos de R$ 436,6 milh\u00f5es, entre obras e autoriza\u00e7\u00f5es, destinados ao fortalecimento…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":61381,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-61380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61380"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61382,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61380\/revisions\/61382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}