Ser\u00e1 apresentada nesta segunda-feira (22) na S\u00e3o Paulo Boat Show 2025 a maquete da Explorer H1, apontada como a primeira embarca\u00e7\u00e3o brasileira movida a hidrog\u00eanio verde (H2V). O projeto ser\u00e1 mostrado tamb\u00e9m na Confer\u00eancia das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre as Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas (COP30), que ser\u00e1 em novembro em Bel\u00e9m, no Par\u00e1.<\/p>\n
O Explorer H1 ter\u00e1 36 metros de comprimento e \u00e1reas internas alimentadas por hidrog\u00eanio verde sem emiss\u00e3o de carbono. Na segunda fase, o modelo ser\u00e1 adaptado para motores h\u00edbridos a hidrog\u00eanio e \u00f3leo diesel, que permitir\u00e3o reduzir em at\u00e9 80% as emiss\u00f5es de CO\u2082. O barco, que foi projetado para navega\u00e7\u00e3o em \u00e1guas rasas, est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o no estaleiro Inace, em Fortaleza, no Cear\u00e1.<\/p>\n
Segundo o Grupo N\u00e1utica, respons\u00e1vel pelo projeto, a embarca\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 80% conclu\u00edda, iniciou os testes no mar e ser\u00e1 apresentada de forma exclusiva na COP30 com sua hotelaria funcionando com o abastecimento de hidrog\u00eanio. Isso inclui toda a parte de eletricidade\/energia do barco, como ares-condicionados, luzes, tomadas e eletr\u00f4nicos.<\/p>\n
No mesmo evento, est\u00e1 prevista a divulga\u00e7\u00e3o de um v\u00eddeo em 3D do segundo barco sem emiss\u00f5es de carbono, o Explorer H2. Ele ser\u00e1 usado como laborat\u00f3rio flutuante dedicado \u00e0 pesquisa e ao estudo dos biomas brasileiros e ter\u00e1 capacidade de gerar seu pr\u00f3prio hidrog\u00eanio.<\/p>\n
A iniciativa, do Grupo N\u00e1utica em parceria com o Itaipu Parquetec, centro de produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde (H2V) no Brasil, representa investimento de R$ 150 milh\u00f5es e tem o apoio de gigantes como a GWM Hydrogen\/FTXT. Segundo Ernani Paciornik, presidente do Grupo N\u00e1utica, o projeto \u00e9 in\u00e9dito no mundo e tem como meta colocar o Brasil na vanguarda da economia sustent\u00e1vel do mar. \u201cEstamos construindo um caminho que une ci\u00eancia, sustentabilidade e inova\u00e7\u00e3o para transformar a mobilidade n\u00e1utica\u201d, afirmou.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es movidas a hidrog\u00eanio verde faz parte do projeto JAQ Hidrog\u00eanio Verde, que une n\u00e1utica, energia limpa e tecnologia. A etapa final, em 2027, prev\u00ea a entrega da Explorer H2, com 50 metros de comprimento e capaz de gerar o pr\u00f3prio hidrog\u00eanio a bordo a partir da \u00e1gua do mar e operar de forma 100% autossustent\u00e1vel e sem emiss\u00f5es de carbono. Ele est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o no Estaleiro do Arpoador, no Guaruj\u00e1, em S\u00e3o Paulo, e ser\u00e1 usado no apoio a opera\u00e7\u00f5es de mergulho e coleta de dados hidrogr\u00e1ficos e oceanogr\u00e1ficos.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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