O petroleiro Brands Hatch, rec\u00e9m-constru\u00eddo com propuls\u00e3o e\u00f3lica provida com a tecnologia WindWings da BAR Technologies, fez sua primeira escala europeia em Roterd\u00e3, na Holanda, no \u00faltimo dia 8 de setembro. Segundo a Union Maritime, que opera a embarca\u00e7\u00e3o, a viagem foi considerada um marco importante para o setor. De acordo com a empresa, o navio alcan\u00e7ou economia significativa de combust\u00edvel e manteve velocidade de navega\u00e7\u00e3o elevada em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n
Em condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis, ele atingiu mais de um ter\u00e7o de sua propuls\u00e3o somente com energia e\u00f3lica, mesmo totalmente carregado, comprovando, de acordo com a companhia, a capacidade da tecnologia de garantir efici\u00eancia confi\u00e1vel por longos per\u00edodos. Em colabora\u00e7\u00e3o com seus fretadores, a Union Maritime optou por rotas meteorol\u00f3gicas com reconhecimento de vela a partir de Ascenz Marorka, na Isl\u00e2ndia, proporcionando economias substanciais al\u00e9m das com m\u00e9todos tradicionais de roteamento. Em rotas globais, cada asa WindWing economizar\u00e1 em m\u00e9dia 1,5 toneladas de combust\u00edvel por dia.<\/p>\n
Durante a primeira viagem do Brands Hatch, os tr\u00eas WindWings substitu\u00edram 12,8 toneladas de combust\u00edvel em 24 horas, 4,3 toneladas por asa, o que equivale a 13 toneladas de CO2 evitadas por cada uma a cada dia. Em 24 horas, o desempenho m\u00e1ximo sustentado de mais de 18 toneladas por dia foi observado por seis horas, resultado que, segundo a armadora, ressalta o potencial de longo prazo do desempenho assistido pelo vento em escala.<\/p>\n
O Brands Hatch \u00e9 o primeiro de uma frota da Union Maritime com embarca\u00e7\u00f5es assistidas pelo vento, que ser\u00e1 a maior do g\u00eanero no mundo. Uma parcela significativa da frota ser\u00e1 equipada com asas, garantindo total conformidade com os padr\u00f5es ambientais internacionais at\u00e9 2030.<\/p>\n
Na prepara\u00e7\u00e3o para a entrega de embarca\u00e7\u00f5es com propuls\u00e3o e\u00f3lica, a Union Maritime liderou um esfor\u00e7o colaborativo com os parceiros Anglo-Eastern, Synergy, Atlantas Ship Management e BAR Technologies. O Projeto AeroPower foi lan\u00e7ado para liderar a introdu\u00e7\u00e3o segura e cont\u00ednua de sistemas inovadores de propuls\u00e3o e\u00f3lica em escala mundial.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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