{"id":61154,"date":"2025-09-10T11:45:31","date_gmt":"2025-09-10T14:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=61154"},"modified":"2025-09-10T11:45:31","modified_gmt":"2025-09-10T14:45:31","slug":"porto-sem-papel-evitou-emissao-de-72-mil-toneladas-de-co2-diz-mpor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-sem-papel-evitou-emissao-de-72-mil-toneladas-de-co2-diz-mpor\/","title":{"rendered":"Porto sem Papel evitou emiss\u00e3o de 72 mil toneladas de CO2, diz MPor"},"content":{"rendered":"<p>O programa Porto sem Papel (PSP), de digitaliza\u00e7\u00e3o dos processos portu\u00e1rios, coordenado pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) e iniciado em 2011, permitiu evitar o uso de aproximadamente 342,8 milh\u00f5es de folhas impressas, correspondentes a 1.579 toneladas, e o corte de 30,6 mil p\u00e9s eucaliptos, segundo balan\u00e7o divulgado pela Pasta nesta ter\u00e7a-feira (9). Al\u00e9m disso, com menos burocracia, o projeto reduziu o tempo de estada de embarca\u00e7\u00f5es nos portos, o consequente consumo de combust\u00edveis e a emiss\u00e3o de gases do efeito estufa. O MPor estima que, de 2013 a 2024, o sistema evitou a libera\u00e7\u00e3o de cerca de 72 mil toneladas de CO\u2082 na atmosfera.<\/p>\n<p>O Porto sem Papel unifica em uma plataforma digital \u00fanica todas as informa\u00e7\u00f5es para a atraca\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es, evitando a entrega de formul\u00e1rios f\u00edsicos. Segundo o Minist\u00e9rio, armadores e agentes de navega\u00e7\u00e3o podem iniciar o preenchimento do Documento \u00danico Virtual (DUV) durante a viagem do navio, garantindo mais previsibilidade e acelerando a libera\u00e7\u00e3o para atraca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Antonio Teixeira, gerente de opera\u00e7\u00f5es da GAC, empresa internacional de log\u00edstica mar\u00edtima com atua\u00e7\u00e3o no Brasil, explicou que, com o programa, \u00e9 poss\u00edvel preencher at\u00e9 90% da documenta\u00e7\u00e3o antes da chegada da embarca\u00e7\u00e3o, o que reduz o tempo de libera\u00e7\u00e3o de quatro ou cinco horas para at\u00e9 duas horas em alguns casos. \u201cO Porto sem Papel vem se consolidando como uma das melhores mudan\u00e7as do setor nos \u00faltimos anos\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, segundo ele, o programa reduz a rotina de trabalho e a ida presencial a \u00f3rg\u00e3os da administra\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria. \u201cTudo pode ser feito do escrit\u00f3rio ou at\u00e9 em home office. Isso reduz deslocamentos, custos e at\u00e9 o estresse do trabalho\u201d, acrescentou.<\/p>\n<p>O ministro de portos e aeroportos, Silvio Costa Filho, definiu o Porto sem Papel como marco na moderniza\u00e7\u00e3o do setor portu\u00e1rio e disse que o Programa representou ganhos de efici\u00eancia e refor\u00e7ou o compromisso com a sustentabilidade. \u201cEstamos mostrando que \u00e9 poss\u00edvel modernizar o setor, reduzir a burocracia e, ao mesmo tempo, contribuir para a preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente\u201d, disse.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O programa Porto sem Papel (PSP), de digitaliza\u00e7\u00e3o dos processos portu\u00e1rios, coordenado pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) e iniciado em 2011, permitiu evitar&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":61155,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-61154","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61154"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61156,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61154\/revisions\/61156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}