O Porto de Pec\u00e9m (CE) recebeu em agosto de 2025 autoriza\u00e7\u00e3o da Capitania dos Portos e da Praticagem do Cear\u00e1 para receber regularmente navios da classe New Panamax. A proposta foi anunciada um ano depois do terminal cearense receber, em 9 de agosto do ano passado, o MSC Jewel , maior navio de sua trajet\u00f3ria, com 366 metros de comprimento e 15,3 metros de calado. Na ocasi\u00e3o, o embarque movimentou cerca de 1.600 cont\u00eaineres.<\/p>\n
Daniel Rose, diretor-presidente da APM Terminals Pec\u00e9m e Suape (PE), disse que uma nova regulamenta\u00e7\u00e3o vai garantir mais agilidade operacional ao porto, integra\u00e7\u00e3o na competitividade do terminal e fluidez nas opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o. Acrescentou que a chegada de embarques de maior porte contribui para reduzir as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa (GEE) por tonelada transportada. H\u00e1 expectativa de redu\u00e7\u00e3o de 70% nas emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2030.<\/p>\n
O diretor-presidente da APM Terminals em Pec\u00e9m e Suape disse que, al\u00e9m da autoriza\u00e7\u00e3o para receber navios de grande porte, a constru\u00e7\u00e3o do novo ber\u00e7o, com previs\u00f5es previstas para o fim de 2028, e a chegada de novos equipamentos permitir\u00e3o ampliar as opera\u00e7\u00f5es em Pec\u00e9m a partir de miados de 2029. Segundo Rose, os investimentos aumentam a capacidade de entrega de 650 mil para 850 mil TEUs.<\/p>\n
Fonte: Revista Portos e Navio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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