O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, em conjunto com secret\u00e1rios estaduais de turismo e representantes da ind\u00fastria de cruzeiros, anunciou a cria\u00e7\u00e3o de um grupo de trabalho interministerial que ser\u00e1 respons\u00e1vel por desenvolver o primeiro Plano Nacional de Navega\u00e7\u00e3o de Cruzeiros. A iniciativa busca ampliar a competitividade do Brasil no setor, com foco em investimentos em infraestrutura, seguran\u00e7a jur\u00eddica, desburocratiza\u00e7\u00e3o e est\u00edmulo ao turismo mar\u00edtimo.<\/p>\n
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que a medida representa uma oportunidade hist\u00f3rica. “Queremos transformar este encontro em um marco para o setor de cruzeiros, com um plano nacional que envolva publicidade, infraestrutura, Receita Federal, regula\u00e7\u00e3o e reforma tribut\u00e1ria. Nossa expectativa \u00e9 anunciar este programa at\u00e9 a COP-30, deixando um legado importante para o pa\u00eds”, destacou.<\/p>\n
O secret\u00e1rio nacional de Portos, Alex Sandro de Avila, apresentou a agenda de projetos j\u00e1 em andamento. “Em outubro realizaremos o leil\u00e3o do terminal de Macei\u00f3; em novembro, o de Recife; e em dezembro, o grande leil\u00e3o do Porto de Santos, que prev\u00ea tamb\u00e9m um bilh\u00e3o de reais em investimentos para um novo terminal de passageiros. No Paran\u00e1, o governo estadual j\u00e1 sinalizou investimentos para atender a demanda da pr\u00f3xima temporada”, explicou. Segundo ele, essas iniciativas refor\u00e7am a confian\u00e7a do setor e representam “quatro sinaliza\u00e7\u00f5es concretas de novos terminais que devem se materializar nos pr\u00f3ximos cinco anos”.<\/p>\n
O CEO da CLIA Global, Bud Darr, destacou que o Brasil re\u00fane todos os elementos para se tornar refer\u00eancia mundial. “Atualmente h\u00e1 81 navios em constru\u00e7\u00e3o no setor, somando US$ 71 bilh\u00f5es em investimentos. O Brasil tem todos os ingredientes para ser extremamente bem-sucedido, desde que ofere\u00e7a infraestrutura s\u00f3lida, demanda suficiente e custos competitivos com outros mercados”, afirmou. Ele elogiou a nova concess\u00e3o do terminal de Recife e lembrou que 96% dos brasileiros que viajam em cruzeiros demonstram interesse em repetir a experi\u00eancia, n\u00famero superior \u00e0 m\u00e9dia global.<\/p>\n
Os secret\u00e1rios estaduais tamb\u00e9m defenderam a integra\u00e7\u00e3o regional, especialmente no Nordeste. Eduardo Bismarck, do Cear\u00e1, ressaltou a import\u00e2ncia de uniformizar regras e superar entraves burocr\u00e1ticos, enquanto Mar\u00edlia Lima Herrmann, de Alagoas, enfatizou a necessidade de roteiros integrados que contemplem toda a regi\u00e3o. J\u00e1 Marina Dias Marinho, do Rio Grande do Norte, refor\u00e7ou a relev\u00e2ncia de investimentos em dragagem para permitir a atraca\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es maiores.<\/p>\n
O setor de cruzeiros j\u00e1 movimenta R$ 5,2 bilh\u00f5es por ano e gera 84 mil empregos diretos e indiretos no Brasil. Com o Plano Nacional de Navega\u00e7\u00e3o de Cruzeiros, o Governo Federal pretende consolidar o pa\u00eds como destino estrat\u00e9gico da ind\u00fastria global, ampliando investimentos, fortalecendo a infraestrutura e promovendo o turismo mar\u00edtimo em todo o territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia Porto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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