{"id":60903,"date":"2025-08-26T11:29:44","date_gmt":"2025-08-26T14:29:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=60903"},"modified":"2025-08-26T11:29:44","modified_gmt":"2025-08-26T14:29:44","slug":"portos-rs-reforca-frente-de-trabalho-e-acelera-recuperacao-dos-canais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/portos-rs-reforca-frente-de-trabalho-e-acelera-recuperacao-dos-canais\/","title":{"rendered":"Portos RS refor\u00e7a frente de trabalho e acelera recupera\u00e7\u00e3o dos canais"},"content":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s os eventos clim\u00e1ticos extremos de 2024 e 2025, que provocaram severo assoreamento em diversos trechos da hidrovia estadual, a Portos RS iniciou uma for\u00e7a-tarefa para restaurar a navegabilidade e garantir o escoamento de cargas estrat\u00e9gicas para a economia ga\u00facha.<\/p>\n<p>Atualmente o \u00a0principal foco da opera\u00e7\u00e3o emergencial \u00e9 o Canal da Feitoria, considerado o maior gargalo log\u00edstico do Estado no momento. Um levantamento t\u00e9cnico identificou estreitamento cr\u00edtico no canal, impedindo a passagem de embarca\u00e7\u00f5es de grande porte (acima de 150m de comprimento e 25 de largura), e comprometendo ainda mais as cadeias produtivas ligadas a fertilizantes, cevada cervejeira, sebo bovino, transformadores e insumos qu\u00edmicos.<\/p>\n<p>Neste sentido, a contrata\u00e7\u00e3o emergencial para dragagem do Canal da Feitoria foi aberta em 21 de agosto, com prazo para envio de propostas at\u00e9 o dia 31. A expectativa \u00e9 que a obra recupere a profundidade operacional do canal, j\u00e1 nas primeiras etapas, e restabele\u00e7a a navega\u00e7\u00e3o comercial de navios de grande porte considerada vital para a competitividade da ind\u00fastria local mesmo antes da finaliza\u00e7\u00e3o completa da obra.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do Feitoria, outras frentes de trabalho est\u00e3o em andamento. O Canal de Itapu\u00e3 teve sua dragagem conclu\u00edda em maio, com a retirada de 181 mil metros c\u00fabicos de sedimentos. Na Bacia do Gua\u00edba, os canais Pedras Brancas e Leit\u00e3o j\u00e1 avan\u00e7aram significativamente. O primeiro est\u00e1 com 73% da dragagem conclu\u00edda, totalizando 258.730,72 m\u00b3 de sedimentos removidos. O segundo alcan\u00e7ou 62%, com 535.121,04 m\u00b3 dragados. No Delta do Jacu\u00ed, o Canal Furadinho tem in\u00edcio previsto para setembro, enquanto o Canal S\u00e3o Gon\u00e7alo deve come\u00e7ar ainda em agosto.<\/p>\n<p>Ao todo, a Portos RS \u00e9 respons\u00e1vel por 21 canais hidrovi\u00e1rios, com extens\u00e3o superior a 90 km. A recupera\u00e7\u00e3o da hidrovia \u00e9 considerada estrat\u00e9gica para evitar preju\u00edzos \u00e0 ind\u00fastria, preservar empregos e garantir a gera\u00e7\u00e3o de renda em diversas regi\u00f5es do Estado.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s os eventos clim\u00e1ticos extremos de 2024 e 2025, que provocaram severo assoreamento em diversos trechos da hidrovia estadual, a Portos RS iniciou uma for\u00e7a-tarefa&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":60904,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-60903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60903"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60905,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60903\/revisions\/60905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}