{"id":6083,"date":"2014-06-13T08:30:00","date_gmt":"2014-06-13T11:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=6083"},"modified":"2014-06-12T23:02:20","modified_gmt":"2014-06-13T02:02:20","slug":"plsv-polar-onyx-comeca-a-operar-para-a-petrobras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/plsv-polar-onyx-comeca-a-operar-para-a-petrobras\/","title":{"rendered":"PLSV Polar Onyx come\u00e7a a operar para a Petrobras"},"content":{"rendered":"<p>A Odebrecht \u00d3leo e G\u00e1s recebeu o PLSV Polar Onyx, embarca\u00e7\u00e3o contratada para a Petrobras em parceria com a empresa inglesa Ceona Chartering Ltda em dezembro de 2013. Dedicada \u00e0 instala\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o de risers flex\u00edveis, flowlines e umbilicais em profundidades de at\u00e9 2.200 metros, unidade tem contrato de 12 meses com a Petrobras &#8211; prorrog\u00e1veis por igual per\u00edodo &#8211; e entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o ainda este m\u00eas.<\/p>\n<p>O navio viajou mais de 10 mil quil\u00f4metros desde a Noruega, onde foi constru\u00eddo, at\u00e9 alcan\u00e7ar a Baia de Guanabara, de onde se prepara para iniciar opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cA chegada do Polar Onyx confirma nosso comprometimento em ampliar esfor\u00e7os para superar as expectativas de nossos clientes e, simultaneamente, contribuir para as que as metas de produ\u00e7\u00e3o da Petrobras sejam alcan\u00e7adas\u201d, afirmou o diretor de Projetos Subsea na Odebrecht \u00d3leo e G\u00e1s, Renato Bastos.<\/p>\n<p>O PLSV Polar Onyx possui alta capacidade para lan\u00e7amento de linhas submarinas e foi constru\u00eddo de acordo com os mais altos padr\u00f5es de posicionamento din\u00e2mico DP2+, al\u00e9m de estar equipado com guindaste AHC de 250t.<\/p>\n<p>Fonte: Ascom Ceona<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Odebrecht \u00d3leo e G\u00e1s recebeu o PLSV Polar Onyx, embarca\u00e7\u00e3o contratada para a Petrobras em parceria com a empresa inglesa Ceona Chartering Ltda em&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6084,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-6083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6083"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6085,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6083\/revisions\/6085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}