A Seagems anunciou que terminou a opera\u00e7\u00e3o do Projeto Brava, no Campo de Atlanta, na Bacia de Santos. Com o encerramento do projeto, toda a frota da companhia passa a operar exclusivamente em contratos com a Petrobras, informou a empresa. O contrato foi assinado em 2022, e a fase final da opera\u00e7\u00e3o teve in\u00edcio em abril de 2024, com a mobiliza\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o \u00d4nix para a execu\u00e7\u00e3o das atividades submarinas.<\/p>\n
Durante o projeto, o navio foi adaptado para atender aos requisitos espec\u00edficos da opera\u00e7\u00e3o, incluindo a desmobiliza\u00e7\u00e3o do at\u00e9 ent\u00e3o existente sistema EPS (Early Production System) e o redirecionamento dos flex\u00edveis e umbilicais ao novo FPSO Atlanta, al\u00e9m de realizar a conex\u00e3o de tr\u00eas novos po\u00e7os. Em 2024, a Seagems firmou contratos com a Petrobras que totalizam 1,8 bilh\u00e3o de d\u00f3lares, para a opera\u00e7\u00e3o de seis navios do tipo PLSV (Pipe Laying Support Vessel). O acordo inclui servi\u00e7os de engenharia submarina e manuseio de dutos flex\u00edveis em diferentes \u00e1reas do litoral brasileiro.<\/p>\n
Segundo a empresa, as embarca\u00e7\u00f5es s\u00e3o usadas em atividades como instala\u00e7\u00e3o e retirada de dutos flex\u00edveis, umbilicais eletro-hidr\u00e1ulicos e cabos de energia, novos ou reutilizados. As opera\u00e7\u00f5es incluem carregamento, assentamento, ancoragem, descomissionamento, interliga\u00e7\u00f5es, conex\u00f5es em equipamentos submarinos, instala\u00e7\u00e3o de estruturas no leito marinho e testes hidrost\u00e1ticos, em profundidades que chegam a 3.000 metros.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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