O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (Mpor) informou, nesta quarta-feira (13), que o n\u00edvel do Rio Paraguai est\u00e1 aproximadamente tr\u00eas metros acima do registrado em 2024, quando estava em situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia h\u00eddrica. H\u00e1 um ano, a r\u00e9gua de medi\u00e7\u00e3o de Lad\u00e1rio registrou 35 cent\u00edmetros e, hoje, o n\u00edvel no mesmo ponto est\u00e1 em 3,26m, mas ainda abaixo dos 4,14m de dois anos atr\u00e1s.<\/p>\n
Devido \u00e0 estiagem de 2024, o volume de carga transportado pelo rio foi de 3,3 milh\u00f5es de toneladas, sendo 3,1 milh\u00f5es de min\u00e9rio de ferro. No ano anterior, o total fora de 7,9 milh\u00f5es de toneladas, sendo 6,1 milh\u00f5es de min\u00e9rio de ferro e 1,6 milh\u00e3o de soja.<\/p>\n
O Rio Paraguai est\u00e1 na lista de hidrovias que o governo federal pretende conceder e \u00e9 o cujo processo est\u00e1 em fase mais avan\u00e7ada. O trecho que ser\u00e1 concedido tem cerca de 600 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, entre Corumb\u00e1 (ao lado de Lad\u00e1rio) e a foz do rio Apa, na fronteira com o Paraguai. O projeto j\u00e1 passou por consulta p\u00fablica e est\u00e1 prestes a ser encaminhado para an\u00e1lise do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU).<\/p>\n
O secret\u00e1rio de Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o do Mpor, Dino Antunes, afirmou que a expectativa \u00e9 fazer a concess\u00e3o at\u00e9 o fim do ano. \u201cA concess\u00e3o agiliza a ado\u00e7\u00e3o de dragagem de manuten\u00e7\u00e3o quando necess\u00e1ria, com sinaliza\u00e7\u00e3o do canal de navega\u00e7\u00e3o, o que permitir\u00e1, inclusive, o transporte noturno com seguran\u00e7a\u201d, disse.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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