A engenharia e os processos costeiros no Brasil enfrentam desafios cada vez mais complexos, pressionados pela urbaniza\u00e7\u00e3o acelerada, pela eros\u00e3o das praias e pela necessidade urgente de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. A din\u00e2mica costeira \u00e9 moldada por for\u00e7as naturais \u2014 como ondas, correntes, mar\u00e9s e ventos \u2014 mas tamb\u00e9m sofre fortes impactos das a\u00e7\u00f5es humanas, como a constru\u00e7\u00e3o de estruturas na orla e a remo\u00e7\u00e3o de sedimentos.<\/p>\n
Nesse contexto, ganha relev\u00e2ncia a engenharia costeira, \u00e1rea dedicada ao desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es para proteger o litoral contra a eros\u00e3o, gerenciar inunda\u00e7\u00f5es, viabilizar o desenvolvimento aquavi\u00e1rio e propor estrat\u00e9gias de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 nova realidade clim\u00e1tica. O tema ser\u00e1 amplamente discutido durante a pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o do evento t\u00e9cnico Portos & Costas Brasil, em painel moderado pelo ocean\u00f3logo e doutor em Oceanografia F\u00edsica, Qu\u00edmica e Geol\u00f3gica, Pedro de Souza Pereira, professor, pesquisador e coordenador do programa de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o em Oceanografia da UFSC.<\/p>\n
\u201cEntre as pr\u00e1ticas mais comuns para a prote\u00e7\u00e3o costeira est\u00e3o a constru\u00e7\u00e3o de quebra-mares, espig\u00f5es e muros de conten\u00e7\u00e3o. No entanto, iniciativas mais sustent\u00e1veis t\u00eam ganho espa\u00e7o visando a prote\u00e7\u00e3o e mesmo a restaura\u00e7\u00e3o de ecossistemas costeiros. O grande desafio \u00e9 conciliar a prote\u00e7\u00e3o da costa com a preserva\u00e7\u00e3o ambiental\u201d, explica o ocean\u00f3logo Mauricio Torronteguy, idealizador do evento e diretor da consultoria MTCN.<\/p>\n
O pesquisador pontua que o litoral brasileiro \u00e9 caracterizado por processos simult\u00e2neos de eros\u00e3o e prograda\u00e7\u00e3o, recuo e avan\u00e7o da linha de costa, respectivamente, influenciados por fen\u00f4menos naturais e, cada vez mais, pela a\u00e7\u00e3o humana. A urbaniza\u00e7\u00e3o desordenada, a constru\u00e7\u00e3o de obras na orla, a extra\u00e7\u00e3o de areia e a polui\u00e7\u00e3o aceleram a degrada\u00e7\u00e3o dos ecossistemas e aumentam os riscos. Esses impactos s\u00e3o potencializados pelas mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, que elevam o n\u00edvel do mar e intensificam a frequ\u00eancia de eventos extremos.<\/p>\n
\u201cComo mediador, pretendo proporcionar um espa\u00e7o de debate t\u00e9cnico e atualizado. H\u00e1 muito a ser feito na rela\u00e7\u00e3o entre os portos brasileiros e as t\u00e9cnicas modernas de engenharia e monitoramento dos processos costeiros\u201d, observa Pedro Pereira.<\/p>\n
Ele destaca que os avan\u00e7os na capacidade de processamento computacional v\u00eam impulsionando inova\u00e7\u00f5es nas simula\u00e7\u00f5es num\u00e9ricas e no tratamento de dados. \u201cAo mesmo tempo em que a ind\u00fastria naval global expande seus limites, essa combina\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica favorece o desenvolvimento da engenharia costeira e portu\u00e1ria\u201d, afirma.<\/p>\n
Outra abordagem defendida por Pereira \u00e9 a integra\u00e7\u00e3o da natureza como solu\u00e7\u00e3o para os desafios costeiros. \u201cO conceito de construir com a natureza representa bem essa tend\u00eancia, unindo engenharia e sustentabilidade. Ainda estamos engatinhando no Brasil, mas temos muito a aprender com os acertos e erros de outros pa\u00edses \u2014 e capacidade de avan\u00e7ar rapidamente\u201d, complementa.<\/p>\n
O Portos & Costas Brasil 2025 acontece nos dias 22 e 23 de setembro, no Riviera Convention Center, na Praia Brava, em Itaja\u00ed (SC), e \u00e9 considerado um dos mais relevantes encontros t\u00e9cnicos sobre infraestrutura portu\u00e1ria e costeira do pa\u00eds. A programa\u00e7\u00e3o contar\u00e1 com palestrantes, painelistas e mediadores de renome nacional nas \u00e1reas de infraestrutura portu\u00e1ria, dragagem, navega\u00e7\u00e3o e hidrovias, engenharia e processos costeiros, meio ambiente e desenvolvimento sustent\u00e1vel, al\u00e9m de marinas e cruzeiros.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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