Com uma movimenta\u00e7\u00e3o inicial de 44.714 TEUs (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) nos primeiros seis meses, as opera\u00e7\u00f5es do Terminal superaram os 26.094 TEUs de 2024. \u201cA cabotagem \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica sustent\u00e1vel, confi\u00e1vel e com custos competitivos. Desde o retorno destes servi\u00e7os na TCP, no primeiro bimestre de 2024, observamos que mais clientes est\u00e3o buscando esse servi\u00e7o e aumentando os volumes movimentados, o que demonstra a efici\u00eancia desse modal e uma maior integra\u00e7\u00e3o \u00e0 cadeia log\u00edstica de importadores e exportadores que operam pelo Terminal\u201d, explica a gerente comercial de armadores e de intelig\u00eancia de mercado da TCP, Carolina Merkle Brown.<\/p>\n
At\u00e9 o encerramento de junho, as importa\u00e7\u00f5es chegaram a 21.714 TEUs, os transbordos (movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres de um navio para outro) a 17.603 TEUs, e as exporta\u00e7\u00f5es a 5.227 TEUs.<\/p>\n
Ao todo, o Terminal recebeu em seu cais 20 navios em opera\u00e7\u00f5es de cabotagem, o que representa mais de tr\u00eas atraca\u00e7\u00f5es por semana ao longo do primeiro semestre. \u201cAs opera\u00e7\u00f5es de cabotagem pela TCP conferem pontualidade e capacidade operacional para que exportadores atendam com efici\u00eancia os prazos de importadores, da mesma forma como ind\u00fastria e com\u00e9rcios do Paran\u00e1 e de estados vizinhos recebam insumos e produtos com agilidade e seguran\u00e7a\u201d, completa. Atualmente, a TCP conta com dois servi\u00e7os de cabotagem dispon\u00edveis.<\/p>\n
Balan\u00e7o semestral aponta novo recorde de movimenta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n Entre janeiro e junho de 2025, a TCP, empresa que administra o Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1, alcan\u00e7ou um novo recorde hist\u00f3rico para a opera\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, com a movimenta\u00e7\u00e3o de 803.041 TEUs (unidade de medida equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s), volume que representou uma alta de 3% em rela\u00e7\u00e3o aos 780.460 TEUs registrados no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n Um dos destaques do per\u00edodo foi a opera\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres refrigerados (reefer, na sigla em ingl\u00eas), como os utilizados na exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o de carnes e congelados, que atingiu uma nova m\u00e1xima com 69.290 unidades movimentadas, um crescimento de 7% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 64.641 unidades registradas em 2024.<\/p>\n Transportando as cargas no fluxo de exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o, o n\u00famero de atraca\u00e7\u00f5es de navios atingiu um novo recorde para o primeiro semestre de 2025, registrando a chegada de 526 embarca\u00e7\u00f5es entre opera\u00e7\u00f5es de longo curso e cabotagem, alta de 3%.<\/p>\n O balan\u00e7o operacional tamb\u00e9m destaca um incremento expressivo nas opera\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias. O n\u00famero de encostes de trens no Terminal cresceu 9%, totalizando 667 chegadas frente \u00e0s 611 do ano anterior, e o n\u00famero cont\u00eaineres movimentados pelo modal foi de 53.155 unidades, 2.753 a mais do que em 2024.<\/p>\n Fonte: Tenminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com uma movimenta\u00e7\u00e3o inicial de 44.714 TEUs (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) nos primeiros seis meses, as opera\u00e7\u00f5es do Terminal superaram os…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":60604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-60603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60605,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60603\/revisions\/60605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}