{"id":60487,"date":"2025-07-30T11:59:15","date_gmt":"2025-07-30T14:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=60487"},"modified":"2025-07-30T11:59:15","modified_gmt":"2025-07-30T14:59:15","slug":"lancado-na-china-navio-de-passageiros-totalmente-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/lancado-na-china-navio-de-passageiros-totalmente-eletrico\/","title":{"rendered":"Lan\u00e7ado na China navio de passageiros totalmente el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"<p>Foi lan\u00e7ado, na Ba\u00eda de Xiamen, na China, o primeiro navio de passageiros totalmente el\u00e9trico, o <em>Yujian 77<\/em>. Com 49 metros de comprimento, 14,5 metros de largura e 4,15 metros de profundidade, ele tem capacidade para transportar 358 passageiros, e a expectativa \u00e9 que, quando entrar em servi\u00e7o, consuma, em rela\u00e7\u00e3o a embarca\u00e7\u00f5es do mesmo tipo, menos 250 toneladas de combust\u00edvel e reduza em mais de 400 toneladas por ano as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono.<\/p>\n<p>O navio usa sistema de bateria mar\u00edtima desenvolvido pela Contemporary Amperex Technology (CATL), com a tecnologia CTP (<em>Cell-to-Pack<\/em>) e um Sistema de Carregamento de Alta Voltagem (CCS) integrado para atingir densidade energ\u00e9tica superior a 140 Wh\/kg. O sistema fornece \u00e0 embarca\u00e7\u00e3o 3.918 kWh de energia e autonomia para navegar at\u00e9 100 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>O\u00a0<em>Yujian 77<\/em>\u00a0\u00e9 apontado como o primeiro navio de passageiros totalmente el\u00e9trico a ser classificado pela Sociedade de Classifica\u00e7\u00e3o da China (CCS). Suas baterias mar\u00edtimas foram certificadas por sociedades de classifica\u00e7\u00e3o globais, incluindo a Bureau Veritas (BV), a American Bureau of Shipping (ABS) e a Det Norske Veritas (DNV).<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi lan\u00e7ado, na Ba\u00eda de Xiamen, na China, o primeiro navio de passageiros totalmente el\u00e9trico, o Yujian 77. Com 49 metros de comprimento, 14,5 metros&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":60488,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-60487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60489,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60487\/revisions\/60489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}