{"id":60481,"date":"2025-07-29T11:40:51","date_gmt":"2025-07-29T14:40:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=60481"},"modified":"2025-07-29T11:40:51","modified_gmt":"2025-07-29T14:40:51","slug":"cdfmm-priorizou-r-3-bilhoes-para-8-novas-embarcacoes-de-apoio-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/cdfmm-priorizou-r-3-bilhoes-para-8-novas-embarcacoes-de-apoio-maritimo\/","title":{"rendered":"CDFMM priorizou R$ 3 bilh\u00f5es para 8 novas embarca\u00e7\u00f5es de apoio mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"<p>O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou mais de R$ 3 bilh\u00f5es em prioridades para constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de apoio mar\u00edtimo. Desse total, aproximadamente R$ 2,8 bilh\u00f5es s\u00e3o destinados \u00e0 Bram Offshore, do grupo norte-americano Edison Chouest. O valor \u00e9 referente a duas prioridades, uma de R$ 2,4 bilh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de quatro RSVs (embarca\u00e7\u00f5es equipadas com rob\u00f4s) e outros R$ 740 milh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o de dois PSVs (transporte de suprimentos), de 5.500 TPB (toneladas de porte bruto). A previs\u00e3o \u00e9 que essas obras ocorram no Navship, estaleiro do grupo localizado em Itaja\u00ed (SC).<\/p>\n<p>A aprova\u00e7\u00e3o ocorreu na 59\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do CDFMM, realizada no \u00faltimo dia 3 de julho, e publicada no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o nesta semana. Na mesma reuni\u00e3o, foram priorizados R$ 257 milh\u00f5es para a Posidonia Shipping &#038; Trading, que vem ampliando sua frota de apoio offshore nos \u00faltimos anos. O valor da prioridade refere-se \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de dois PSVs 4.500, com previs\u00e3o de obra no Estaleiro Mau\u00e1, em Niter\u00f3i (RJ).<\/p>\n<p>Apoio portu\u00e1rio<br \/>\nOutro destaque das prioridades para novas constru\u00e7\u00f5es s\u00e3o rebocadores portu\u00e1rios azimutais, variando entre 70 e 80 toneladas de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica (TTE). O conselho diretor do FMM aprovou prioridade de R$ 459 milh\u00f5es para a Wilson Sons. A empresa planeja a constru\u00e7\u00e3o de seis rebocadores, sendo tr\u00eas de 80 TTE ( bollard pull ), modelo RSD 2513, e outros tr\u00eas de 70 toneladas BP, modelo ASD 2312. A previs\u00e3o \u00e9 que essas unidades sejam constru\u00eddas pelo estaleiro da Wilson Sons, no Guaruj\u00e1 (SP).<\/p>\n<p>A Camorim tamb\u00e9m obteve prioridade, no valor de R$ 312,6 milh\u00f5es, para constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas rebocadores azimutais de 70 toneladas BP e outros tr\u00eas rebocadores azimutais de 80 toneladas BP. De acordo com a portaria do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, a constru\u00e7\u00e3o dessas embarca\u00e7\u00f5es de apoio portu\u00e1rio est\u00e1 prevista para o estaleiro Detroit, em Itaja\u00ed (SC).<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou mais de R$ 3 bilh\u00f5es em prioridades para constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de apoio mar\u00edtimo. Desse&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":60482,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-60481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60481"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60483,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60481\/revisions\/60483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}