O navio Eagle Victoria, classe VLCC (Very Large Crude Carrier), com 336 metros de comprimento, 60 metros de largura e calado de 21,1 metros, foi reabastecido na Ba\u00eda de Todos dos Santos, em opera\u00e7\u00e3o conjunta entre a Bunker One e a Acelen. De acordo com a praticagem local, o petroleiro, operada pela AET Tankers, entrou na Ba\u00eda, no \u00faltimo s\u00e1bado (19) e partiu \u00e0s 11 horas de domingo (20), ap\u00f3s o reabastecimento, que durou oito horas e foi realizado sem atrasos em um ponto com profundidade em torno de 30 metros.<\/p>\n
O fundeio, conduzido pela Praticagem da Bahia, ocorreu sem problemas e de forma segura, e o local escolhido foi considerado ideal por causa do grande calado da embarca\u00e7\u00e3o e por ter \u00e1guas, al\u00e9m de profundas, tranquilas e abrigadas.<\/p>\n
“A opera\u00e7\u00e3o de reabastecimento foi iniciada logo ap\u00f3s o t\u00e9rmino do fundeio, demonstrando a efici\u00eancia operacional e a sinergia de todos os envolvidos”, destacou a praticagem. O Eagle Victoria n\u00e3o foi o primeiro VLCC a ser reabastecido no local pela empresa. Antes, havia sido reabastecido uma embarca\u00e7\u00e3o com 11 metros de calado.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O navio Eagle Victoria, classe VLCC (Very Large Crude Carrier), com 336 metros de comprimento, 60 metros de largura e calado de 21,1 metros, foi…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":60432,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-60431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60431"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60433,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60431\/revisions\/60433"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}