O n\u00famero de viagens e navios de cruzeiros est\u00e1 em crescimento em todo o mundo, informou Marco Ferraz, presidente da Cruise Lines International Association Brasil (Clia Brasil), durante a 11\u00aa edi\u00e7\u00e3o do evento Um Dia de Cruzeiros no Rio, realizado na \u00faltima quarta-feira (23) no Rio de Janeiro. Na ocasi\u00e3o, ele tamb\u00e9m falou sobre a preocupa\u00e7\u00e3o dos passageiros com a sustentabilidade e a necessidade de armadores, governos e portos se adequarem a essas demandas da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n
\u201cVamos reduzir o carbono investindo em muita tecnologia, para os navios consumirem menos energia el\u00e9trica, e em motores h\u00edbridos\u201d, afirmou. Ele alertou que o g\u00e1s natural liquefeito (GNL), combust\u00edvel de transi\u00e7\u00e3o, n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel para abastecimento em nenhum porto da Am\u00e9rica do Sul. \u201cEstamos conversando com Santos, Rio de Janeiro e Salvador sobre a possibilidade de ter fonte de alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Na Europa, em 2035 nenhum navio vai operar se n\u00e3o tiver energia nos portos\u201d, ressaltou.<\/p>\n
Ferraz disse que, em busca de mais sustentabilidade nos cruzeiros pela costa brasileira, representantes do setor est\u00e3o discutindo com as administra\u00e7\u00f5es dos principais portos brasileiros a import\u00e2ncia de fornecimento de biodiesel para abastecer as embarca\u00e7\u00f5es. \u201cHoje, h\u00e1 biocombust\u00edvel de alta qualidade feito a partir de res\u00edduos de \u00f3leo de cozinha, de gordura animal de frigor\u00edfico e de lodo de esgoto. Sem combust\u00edvel sustent\u00e1vel, os navios diminuir\u00e3o a velocidade para emitir menos carbono, e isso ter\u00e1 impacto nos itiner\u00e1rios\u201d, alertou.<\/p>\n
De acordo com a Clia Brasil em 2024, 34,6 milh\u00f5es de pessoas fizeram viagens de cruzeiro, com crescimento de 9,3% em rela\u00e7\u00e3o a 2023, ultrapassando 2019 em 6,8%. O Caribe \u00e9 a regi\u00e3o favorita e foi escolhida por 14,98 milh\u00f5es de pessoas, com crescimento de 17,1% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. A Am\u00e9rica do Sul recebeu 1,5 milh\u00e3o de cruzeiristas, 2,8% a menos do que em 2023. A previs\u00e3o da Clia \u00e9 de que o n\u00famero global chegue a 42 milh\u00f5es em 2028. Na Am\u00e9rica do Sul, o n\u00famero foi de 1,17 milh\u00e3o e o aumento da quantidade de passageiros de 7,8% em rela\u00e7\u00e3o a 2023.<\/p>\n
Ferraz informou que a oferta de vagas na frota global de embarca\u00e7\u00f5es de cruzeiro vai chegar a 651 mil leitos este ano, em 310 navios, dos quais 11 novos, com 35 mil camas, entraram ou entrar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o em 2025, representando aumento de capacidade de 5%. At\u00e9 2036, 58 embarca\u00e7\u00f5es, com mais 180 mil leitos, ser\u00e3o entregues e v\u00e3o aumentar em 27% as ofertas.<\/p>\n
Segundo levantamento da Clia, a idade m\u00e9dia de pessoas que fazem cruzeiros mar\u00edtimos \u00e9 de 46 anos, mas n\u00e3o h\u00e1 uma gera\u00e7\u00e3o dominante. A maioria faz viagens de sete dias. De modo geral, 82% das pessoas que fazem uma viagem de navio quer repetir, sendo que 25% est\u00e3o em ao menos dois cruzeiros por ano. Para os 31% de cruzeiristas estreantes, os programas tem\u00e1ticos brasileiros, mais curtos, s\u00e3o uma op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Cruzeiros multigeracionais, outro segmento forte no Brasil, atraem 28% dos passageiros. E 60% das pessoas passam uma noite na cidade antes de embarcar, enquanto 54% ficam mais uma noite no final. O estudo mostrou ainda que cada passageiro desse tipo de viagem gera, em m\u00e9dia, R$ 668,91 nas cidades de escala e R$ 877,01 nas cidades de embarque e desembarque.<\/p>\n
Ferraz anunciou tamb\u00e9m que a capacidade global dos navios de explora\u00e7\u00e3o vai aumentar 150% at\u00e9 2029, comparado com 2019, e que muitos desses cruzeiros passar\u00e3o pelo Brasil no ver\u00e3o, a caminho da Ant\u00e1rtica, e v\u00e3o parar em destinos menos usuais para navios maiores, como Morro de S\u00e3o Paulo e Itacar\u00e9, na Bahia.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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