A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) assinou, nesta ter\u00e7a-feira (22), um protocolo de inten\u00e7\u00f5es com o Instituto Praticagem do Brasil com o objetivo de contar com apoio de simuladores de alta tecnologia na an\u00e1lise da autoriza\u00e7\u00e3o de novas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e garantir mais embasamento t\u00e9cnico em suas decis\u00f5es. O instituto conta com dois simuladores full mission, em parceria com o Tanque de Provas Num\u00e9rico da Universidade de S\u00e3o Paulo (TPN-USP) e a Technomar Engenharia.<\/p>\n
A praticagem destaca que os estudos realizados por meio desses dois equipamentos incorporam an\u00e1lise de risco e, al\u00e9m da seguran\u00e7a, podem agregar efici\u00eancia aos projetos, como a melhor localiza\u00e7\u00e3o para um terminal. O centro de simula\u00e7\u00f5es do instituto oferece tamb\u00e9m simuladores para treinamento em navega\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica (Radar e ECDIS), pra\u00e7a de m\u00e1quinas e VTS (Servi\u00e7o de Tr\u00e1fego de Embarca\u00e7\u00f5es).<\/p>\n
O acordo leva em considera\u00e7\u00e3o determina\u00e7\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Mundial de Infraestrutura de Transporte Aquavi\u00e1rio (Pianc), de que os projetos devem ser simulados previamente com a participa\u00e7\u00e3o dos envolvidos, incluindo os pr\u00e1ticos locais. Desde 2007, a Antaq representa o Brasil na Pianc, entidade mundial que produz relat\u00f3rios para orientar o planejamento portu\u00e1rio.<\/p>\n
Em 2023, a ag\u00eancia reguladora brasileira apoiou a cria\u00e7\u00e3o da se\u00e7\u00e3o nacional da Pianc, que tem o Instituto Praticagem do Brasil como parceiro associado. \u201cEstamos oferecendo todo o nosso aparelhamento tecnol\u00f3gico para avaliar os projetos e apoiar o crescimento respons\u00e1vel nos portos brasileiros\u201d, afirmou o presidente da Praticagem do Brasil, o pr\u00e1tico Bruno Fonseca.<\/p>\n
A outorga para constru\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria privada fora dos portos organizados \u00e9 uma das atribui\u00e7\u00f5es da Antaq, que \u00e9 respons\u00e1vel pela regula\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de transporte aquavi\u00e1rio e da explora\u00e7\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria e hidrovi\u00e1ria. Essa etapa precede a autoriza\u00e7\u00e3o para o usu\u00e1rio celebrar contrato com a Uni\u00e3o.<\/p>\n
O diretor-geral substituto da Antaq, Caio Farias, explicou que, com o acordo de coopera\u00e7\u00e3o, os dados p\u00fablicos da ag\u00eancia ser\u00e3o incorporados nos estudos da praticagem, aprimorando a viabilidade locacional dos estudos para os TUPs e para a expans\u00e3o de arrendamentos nos portos p\u00fablicos. \u201cPodemos melhorar nossa instru\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica\u201d, disse Farias.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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