A Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) publicou, o edital, com cronograma das datas de entrega das propostas de licita\u00e7\u00e3o para a implanta\u00e7\u00e3o do sistema de gerenciamento de informa\u00e7\u00f5es do tr\u00e1fego de embarca\u00e7\u00f5es (Vessel Traffic Management Information System \u2014 VTMIS). Segundo a administra\u00e7\u00e3o do complexo paulista, ele vai permitir mais efici\u00eancia nas opera\u00e7\u00f5es, mais seguran\u00e7a na navegabilidade e apoio ao combate a crimes, como tr\u00e1fico de drogas, e impedir acesso n\u00e3o autorizado de navios.<\/p>\n
De acordo com a APS, o sistema, que ter\u00e1 c\u00e2meras e esta\u00e7\u00f5es elevadas, faz parte do pacote tecnol\u00f3gico que vendo sendo adotado em Santos. Ele inclui ainda o Sistema Integrado de Gest\u00e3o Portu\u00e1ria (PMIS, na sigla em ingl\u00eas), o Sistema de Sequenciamento de Navios, o G\u00eameo Digital, a Rede 5G, o Smart Porto e o Aplicativo Porto de Santos.<\/p>\n
As imagens geradas pelo VTMIS ser\u00e3o apresentadas, em tempo real, num Centro Operacional na pr\u00f3pria APS, que ter\u00e1 a capacidade de interagir com o tr\u00e1fego de embarca\u00e7\u00f5es e responder a todas as situa\u00e7\u00f5es, desde a aproxima\u00e7\u00e3o dos navios, \u00e1reas de fundeio, canal de acesso e at\u00e9 os terminais privados da Usiminas Tiplam\/VLI, informou o gestor do VTMIS, Carlos Marden.<\/p>\n
O VTMIS Santos tamb\u00e9m compartilhar\u00e1 dados para apoiar as opera\u00e7\u00f5es da Pol\u00edcia Mar\u00edtima, da Marinha do Brasil e da Receita Federal, entre outros aliados na preven\u00e7\u00e3o e repress\u00e3o aos il\u00edcitos contra navios e instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias. O sistema consegue detectar e identificar, em tempo real, embarca\u00e7\u00f5es suspeitas ou n\u00e3o autorizadas a navegar na \u00e1rea mar\u00edtima do porto organizado.<\/p>\n
Essas tecnologias ser\u00e3o usadas ainda em apoio \u00e0s obras de infraestrutura e de expans\u00e3o da Poligonal, como a dragagem de aprofundamento do canal para 16 metros e de acr\u00e9scimo da \u00e1rea da Alemoa. Nela \u00e9 previsto aumento no fluxo do tr\u00e1fego e do porte dos navios.<\/p>\n
A APS explicou que coordenar\u00e1 visitas t\u00e9cnicas dos pretendentes \u00e0s \u00e1reas onde ser\u00e3o realizadas as obras de infraestrutura e servi\u00e7os de engenharia. Para isso, os interessados dever\u00e3o pedir a marca\u00e7\u00e3o das visitas at\u00e9 1\u00ba de agosto, informando os dados de seu representante, nos termos do edital. Ap\u00f3s esse prazo, a APS divulgar\u00e1 as datas, o roteiro e os detalhes das visitas t\u00e9cnicas.<\/p>\n
O presidente da APS, Anderson Pomini, disse que o monitoramento em tempo real do tr\u00e1fego de navios colocar\u00e1 o terminal santista na lista dos mais modernos do mundo. \u201c\u00c9 um marco da transforma\u00e7\u00e3o digital para as opera\u00e7\u00f5es, permitindo o controle das entradas e sa\u00eddas dos navios, bem como mais efici\u00eancia no uso das instala\u00e7\u00f5es e opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias\u201d, assegurou.<\/p>\n
O projeto, que recebeu a licen\u00e7a de implanta\u00e7\u00e3o h\u00e1 15 anos, foi inclu\u00eddo em 2023 no Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (Novo PAC) do governo federal. \u201cConseguimos cumprir, em um ano, todos os crit\u00e9rios t\u00e9cnicos exigidos, inclusive a homologa\u00e7\u00e3o pela Marinha do Brasil\u201d, afirma Pomini.<\/p>\n
Fonte: <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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