{"id":60309,"date":"2025-07-18T06:00:30","date_gmt":"2025-07-18T09:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=60309"},"modified":"2025-07-17T23:05:06","modified_gmt":"2025-07-18T02:05:06","slug":"clausulas-essenciais-em-contratos-de-longo-prazo-da-cabotagem-entram-em-consulta-publica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/clausulas-essenciais-em-contratos-de-longo-prazo-da-cabotagem-entram-em-consulta-publica\/","title":{"rendered":"Cl\u00e1usulas essenciais em contratos de longo prazo da cabotagem entram em consulta p\u00fablica"},"content":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos submeteu \u00e0 consulta p\u00fablica a minuta de portaria que estabelece as chamadas \u2018cl\u00e1usulas essenciais\u2019 dos contratos de transporte de longo prazo a serem pactuados entre armadores e embarcadores de carga, nos termos do artigo 7\u00ba da Lei 14.301\/2022, que criou o programa BR do Mar. O processo ser\u00e1 conduzido pelo per\u00edodo de 15 dias, de acordo com a portaria da secretaria executiva do MPor, publicada nesta quarta-feira (16), no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o.<\/p>\n<p>O artigo trata de uma hip\u00f3tese de afretamento prevista na lei, atrav\u00e9s da qual o MPor poder\u00e1 estabelecer essas cl\u00e1usulas para que a empresa habilitada no programa BR do Mar possa afretar, por tempo, embarca\u00e7\u00f5es de sua subsidi\u00e1ria integral estrangeira ou de subsidi\u00e1ria integral estrangeira de outra empresa brasileira de navega\u00e7\u00e3o (EBN) para operar na cabotagem.<\/p>\n<p>A legisla\u00e7\u00e3o prev\u00ea que um ato do poder executivo federal pode estabelecer a quantidade m\u00e1xima de embarca\u00e7\u00f5es afretadas, como propor\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tonelagem de porte bruto (TPB) das embarca\u00e7\u00f5es efetivamente operantes que arvorem bandeira brasileira, sobre as quais a EBN tenha dom\u00ednio. As embarca\u00e7\u00f5es afretadas nesta hip\u00f3tese n\u00e3o poder\u00e3o ser utilizadas para comprovar a exist\u00eancia ou disponibilidade de embarca\u00e7\u00e3o de bandeira brasileira, do tipo e porte adequados para o transporte ou apoio pretendido, para o afretamento de embarca\u00e7\u00e3o estrangeira por viagem ou por tempo.<\/p>\n<p>Como o ato do Poder Executivo federal previsto no artigo n\u00e3o ter\u00e1 efeito retroativo, n\u00e3o ser\u00e3o afetadas as outorgas ou os pedidos de outorga da autoriza\u00e7\u00e3o, nem os afretamentos j\u00e1 realizados na hip\u00f3tese prevista, desde que outorgados ou realizados at\u00e9 a data de sua publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A portaria entra em vigor hoje, sendo que o prazo de 15 dias come\u00e7a a contar a partir da data da publica\u00e7\u00e3o oficial, excluindo-se o dia do in\u00edcio e incluindo-se o do vencimento. O per\u00edodo de consulta p\u00fablica poder\u00e1 ser prorrogado, se necess\u00e1rio, a crit\u00e9rio da secretaria executiva do MPor. A minuta ficar\u00e1 dispon\u00edvel no site da plataforma Participa + Brasil. As contribui\u00e7\u00f5es e sugest\u00f5es devem ser encaminhadas por formul\u00e1rio eletr\u00f4nico dispon\u00edvel na plataforma.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos submeteu \u00e0 consulta p\u00fablica a minuta de portaria que estabelece as chamadas \u2018cl\u00e1usulas essenciais\u2019 dos contratos de transporte de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":60310,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-60309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60309"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60311,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60309\/revisions\/60311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}