O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante aprovou, na \u00faltima semana, prioridade de financiamento para 98 projetos que somam aproximadamente R$ 7 bilh\u00f5es, sendo mais de R$ 5 bilh\u00f5es em recursos reservados para a constru\u00e7\u00e3o, reparo e moderniza\u00e7\u00e3o de 70 embarca\u00e7\u00f5es. A novidade ficou por conta da prioridade de R$ 1,1 bilh\u00e3o para o projeto de concess\u00e3o do canal de acesso aquavi\u00e1rio do Porto de Paranagu\u00e1 (PR), que ser\u00e1 o primeiro nesse modelo no setor portu\u00e1rio. De acordo com o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor), a segunda reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do CDFMM em 2025 aprovou 59 projetos do segmento de apoio mar\u00edtimo, 30 de apoio portu\u00e1rio e 7 de navega\u00e7\u00e3o interior.<\/p>\n
Os novos supplies totalizam mais de R$ 3 bilh\u00f5es priorizados, enquanto projetos para constru\u00e7\u00e3o de rebocadores portu\u00e1rios e de embarca\u00e7\u00f5es fluviais somaram mais de R$ 1,5 bilh\u00e3o entre novas destina\u00e7\u00f5es. Para a constru\u00e7\u00e3o de novas embarca\u00e7\u00f5es, o maior valor das prioridades concedidas na 59\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do CDFMM \u00e9 de quase R$ 2,5 bilh\u00f5es referente \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de quatro RSVs, embarca\u00e7\u00f5es especializadas em opera\u00e7\u00f5es com equipamentos submarinos (ROVs). Cada uma dessas embarca\u00e7\u00f5es obteve prioridade de R$ 606,1 milh\u00f5es e tem previs\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o no estaleiro Navship, em Itaja\u00ed (SC).<\/p>\n
O Navship, que pertence ao grupo norte-americano Edison Chouest, tamb\u00e9m \u00e9 o estaleiro previsto para constru\u00e7\u00e3o de 2 PSVs 5.500 (transporte de suprimentos) que receberam prioridade de R$ 740 milh\u00f5es (R$ 370 milh\u00f5es por embarca\u00e7\u00e3o). Outro projeto do segmento de apoio mar\u00edtimo a obter prioridade de financiamento foi o PSV 4.500, denominado \u2018Arlete\u2019, com R$ 138,3 milh\u00f5es priorizados e previs\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o pelo Estaleiro Mau\u00e1 (RJ).<\/p>\n
Outros tr\u00eas estaleiros est\u00e3o previstos para obras de projetos de apoio portu\u00e1rio que receberam prioridade na 59\u00aa RO do CDFMM. Para o Detroit (SC), 3 rebocadores portu\u00e1rios azimutais com 70 toneladas de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica (TTE), cada uma com prioridade de R$ 43,5 milh\u00f5es, totalizando R$ 130,5 milh\u00f5es, al\u00e9m de outros R$ 180,2 milh\u00f5es (R$ 60,7 milh\u00f5es cada) para 3 rebocadores portu\u00e1rios azimutais de 80 TTE.<\/p>\n
O estaleiro da Wilson Sons, no Guaruj\u00e1 (SP), dever\u00e1 construir 3 rebocadores com 70 TTE e sistema de combate a inc\u00eandio (Fi-Fi), que totalizam R$ 211,8 milh\u00f5es priorizados (R$ 70,6 milh\u00f5es por unidade). A empresa tamb\u00e9m est\u00e1 prevista como construtor de 3 rebocadores de 80 TTE (Fi-Fi), com R$ 247,5 milh\u00f5es em prioridades (R$ 82,5 milh\u00f5es cada).<\/p>\n
O conselho diretor reservou ainda recursos do FMM para a constru\u00e7\u00e3o de 7 empurradores fluviais de 4.800 kW. O Belov (BA) deve ficar respons\u00e1vel por 4 dessas unidades, cada uma com prioridade de R$ 100,7 milh\u00f5es, que totalizam R$ 402,8 milh\u00f5es. J\u00e1 o estaleiro da Wilson Sons ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o dos outros 3 empurradores, com um total de R$ 327,6 milh\u00f5es priorizados \u2014 cada um com R$ 109,2 milh\u00f5es.<\/p>\n
Estaleiro de reparos<\/strong> Fonte: Revista Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante aprovou, na \u00faltima semana, prioridade de financiamento para 98 projetos que somam aproximadamente R$ 7 bilh\u00f5es, sendo…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":60204,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-60203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60203"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60205,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60203\/revisions\/60205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nO CDFMM tamb\u00e9m aprovou prioridade de R$ 133,5 milh\u00f5es para o projeto \u2018Farol de S\u00e3o Tom\u00e9\u2019, definido como estaleiro de reparos navais para a empresa OceanPact, a ser instalado no Porto do A\u00e7u (RJ), localizado em S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra, no norte fluminense.<\/p>\n