{"id":60194,"date":"2025-07-11T06:20:08","date_gmt":"2025-07-11T09:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=60194"},"modified":"2025-07-10T22:23:06","modified_gmt":"2025-07-11T01:23:06","slug":"ministerio-de-portos-e-aeroportos-e-setor-produtivo-anunciam-r-47-bilhoes-para-modernizar-infraestrutura-portuaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/ministerio-de-portos-e-aeroportos-e-setor-produtivo-anunciam-r-47-bilhoes-para-modernizar-infraestrutura-portuaria\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos e setor produtivo anunciam R$ 4,7 bilh\u00f5es para modernizar infraestrutura portu\u00e1ria"},"content":{"rendered":"<p>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou, nesta quarta-feira (9), um pacote de investimentos no valor de 4,7 bilh\u00f5es, em parceria com o setor produtivo, para a implanta\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de nove terminais privados em seis estados brasileiros. O plano refor\u00e7a a aposta no setor portu\u00e1rio como motor do desenvolvimento regional e nacional. A expectativa \u00e9 que os empreendimentos gerem mais de 10 mil empregos diretos e indiretos nas fases de constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Com as autoriza\u00e7\u00f5es assinadas, as empresas respons\u00e1veis poder\u00e3o iniciar as obras. A previs\u00e3o \u00e9 que os primeiros servi\u00e7os comecem ainda no segundo semestre de 2025, com opera\u00e7\u00f5es sendo iniciadas progressivamente a partir de 2026.<\/p>\n<p>Durante a cerim\u00f4nia de an\u00fancio, o ministro afirmou que os novos empreendimentos representam uma mudan\u00e7a estruturante na log\u00edstica nacional. \u201cEstamos falando de projetos que v\u00e3o impulsionar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, atrair investimentos e gerar emprego e renda em diversas regi\u00f5es do Pa\u00eds\u201d, declarou.<\/p>\n<p>Costa Filho acrescentou ainda que o Brasil tem um potencial log\u00edstico crescente, principalmente por estar cada vez mais inserido nas cadeias globais de fornecimento de alimentos, com destaque para a demanda vinda da \u00c1sia, Europa e da pr\u00f3pria Am\u00e9rica do Sul. \u201cA nossa expectativa \u00e9 de um crescimento m\u00e9dio entre 3% e 6% nos pr\u00f3ximos anos\u201d, projetou.<\/p>\n<p>De acordo com o secret\u00e1rio Nacional de Portos, Alex \u00c1vila, cerca de 65% da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Brasil \u00e9 realizada por meio de Terminais de Uso Privativo (TUPs), o que evidencia a relev\u00e2ncia estrat\u00e9gica desses empreendimentos para a economia nacional. \u201cEles s\u00e3o fundamentais para garantir efici\u00eancia e competitividade log\u00edstica no Pa\u00eds\u201d, destacou.<\/p>\n<p>Segundo o diretor-presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Terminais Portu\u00e1rios (ABTP), Jesualdo Silva, os investimentos chegam em tempo mais que<\/p>\n<p>oportuno. Ele afirmou que um estudo realizado em meados do ano passado, diante do novo cen\u00e1rio geopol\u00edtico global, avaliou as oportunidades que o Brasil pode aproveitar com as transforma\u00e7\u00f5es no com\u00e9rcio exterior.<\/p>\n<p>\u201cA an\u00e1lise projeta, a partir de 2026, um crescimento m\u00e9dio de 5,7% nos embarques e de 3,3% nos desembarques. Com base nesses dados, estima-se que as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras possam registrar uma taxa m\u00e9dia de expans\u00e3o em torno de 3,5%, o que representa uma oportunidade de movimentar aproximadamente R$ 3 trilh\u00f5es no per\u00edodo\u201d, concluiu.<\/p>\n<p><strong>Projetos portu\u00e1rios<\/strong><\/p>\n<p>Dos nove projetos contemplados, cinco referem-se \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de novos terminais e quatro \u00e0 expans\u00e3o de estruturas j\u00e1 existentes.<\/p>\n<p>O Par\u00e1 ser\u00e1 o principal destino dos investimentos no setor portu\u00e1rio, com um total de R$ 2,7 bilh\u00f5es destinados a obras estrat\u00e9gicas no estado. Desse montante, o munic\u00edpio de Barcarena receber\u00e1 investimentos em dois terminais, sendo R$ 2,37 bilh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o de um novo, e R$ 261 milh\u00f5es para aumento de capacidade de um j\u00e1 existente. Itaituba contar\u00e1 com duas novas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias: uma com aporte de R$ 68,1 milh\u00f5es e outra de R$ 13 milh\u00f5es, ambas voltadas \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos.<\/p>\n<p>O estado tem um posicionamento estrat\u00e9gico e potencial de integra\u00e7\u00e3o com rodovias e ferrovias e a redu\u00e7\u00e3o do custo log\u00edstico que impacta no pre\u00e7o final dos produtos transportados. O terminal ser\u00e1 voltado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de granel s\u00f3lido, refor\u00e7ando a voca\u00e7\u00e3o exportadora da regi\u00e3o Norte.<\/p>\n<p>Ainda na regi\u00e3o, Amap\u00e1 ser\u00e1 contemplado com R$ 377 milh\u00f5es para moderniza\u00e7\u00e3o do terminal portu\u00e1rio em Santana, que atender\u00e1 \u00e0 crescente demanda por gran\u00e9is l\u00edquidos e s\u00f3lidos.<\/p>\n<p>No Centro-Oeste, o munic\u00edpio de C\u00e1ceres, em Mato Grosso, ter\u00e1 um investimento de R$ 15,8 milh\u00f5es para aprimorar a infraestrutura de um porto voltado ao escoamento de gran\u00e9is s\u00f3lidos. J\u00e1 no Sudeste, o Rio de Janeiro contar\u00e1 com R$ 275,3 milh\u00f5es no terminal de S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra, com foco na amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos. Em S\u00e3o Paulo, o terminal de Santos ser\u00e1 modernizado com R$ 1,24 bilh\u00e3o, investimento direcionado \u00e0 melhoria da estrutura para o transporte de passageiros.<\/p>\n<p>Por fim, no Sul do pa\u00eds, o terminal de Rio Grande (RS) receber\u00e1 R$ 93 milh\u00f5es para ampliar sua capacidade operacional no transporte de gran\u00e9is l\u00edquidos e s\u00f3lidos.<\/p>\n<p>Portos privados<\/p>\n<p>Em 2024, os portos brasileiros privados movimentaram 846,9 milh\u00f5es de toneladas de cargas, impulsionados principalmente pelo transporte de min\u00e9rio de ferro, petr\u00f3leo e seus derivados, al\u00e9m de gr\u00e3os com destaque para a soja. O setor segue em trajet\u00f3ria de crescimento: apenas entre janeiro e maio de 2025, os terminais privados movimentaram 341,4 milh\u00f5es de toneladas, um avan\u00e7o de 1% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior, quando foram registradas 337,8 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p>Em maio deste ano, o desempenho foi ainda mais expressivo: as movimenta\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias saltaram 8%, atingindo 76,1 milh\u00f5es de toneladas, frente aos 70,4 milh\u00f5es registrados em maio de 2024. O min\u00e9rio de ferro, o petr\u00f3leo e seus derivados, al\u00e9m da soja, seguem como os principais motores desse crescimento.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou, nesta quarta-feira (9), um pacote de investimentos no valor de 4,7 bilh\u00f5es, em parceria com&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":60195,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-60194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60194"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60194\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60196,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60194\/revisions\/60196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}