Quase todos os produtos que entraram e sa\u00edram do Pa\u00eds neste ano, bem como suas mat\u00e9rias-primas, dependeram de uma log\u00edstica complexa, baseada no com\u00e9rcio mar\u00edtimo e fluvial. Tais produtos, essencialmente conduzidos por um ramo de atividade profissional conhecido como Marinha Mercante, encontram, nos mares e rios, uma via essencial de escoamento, importa\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O Brasil \u00e9 um Pa\u00eds mar\u00edtimo, detentor de uma \u00e1rea com mais de 5,7 milh\u00f5es de km\u00b2, a Amaz\u00f4nia Azul, por onde transita cerca de 95% do com\u00e9rcio exterior. Al\u00e9m disso, mais de 80% da popula\u00e7\u00e3o brasileira vive a menos de 200 quil\u00f4metros da costa, e mais de 20 milh\u00f5es de empregos dependem direta ou indiretamente do mar.<\/p>\n
O mar e as hidrovias interiores s\u00e3o, portanto, importantes cen\u00e1rios para o desenvolvimento das atividades econ\u00f4micas que integram a cadeia log\u00edstica do com\u00e9rcio nacional e internacional e, tamb\u00e9m, para aquelas que t\u00eam como base a explora\u00e7\u00e3o dos recursos naturais, a produ\u00e7\u00e3o e a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os nas \u00c1guas Jurisdicionais Brasileiras (AJB).<\/p>\n
Por essa raz\u00e3o \u2013 e tamb\u00e9m pelo turismo e os demais servi\u00e7os aquavi\u00e1rios \u2013, \u00e9 fundamental enaltecer a import\u00e2ncia da Marinha Mercante para a sociedade e o seu papel estrat\u00e9gico na economia nacional, por gerar empregos e induzir melhorias na infraestrutura e nos servi\u00e7os referentes ao ramo.\u00a0Dessas atividades participam Aquavi\u00e1rios, Profissionais n\u00e3o Tripulantes, Tripulantes n\u00e3o Aquavi\u00e1rios, Portu\u00e1rios e profissionais de Atividades Correlatas.<\/p>\n
Nesse contexto, a Marinha Mercante, celebrada a cada dia 28 de dezembro \u2013 data alusiva ao nascimento de seu patrono, Irineu Evangelista de Souza, o Visconde de Mau\u00e1 \u2013, \u00e9 o conjunto das organiza\u00e7\u00f5es, pessoas, embarca\u00e7\u00f5es e outros recursos dedicados \u00e0s atividades mar\u00edtimas, fluviais e lacustres de \u00e2mbito civil. Ou seja, ela n\u00e3o \u00e9 uma institui\u00e7\u00e3o, e sim um ramo de atividade profissional.<\/p>\n
Dentro desse conjunto, s\u00e3o chamados de aquavi\u00e1rios os profissionais que, com habilita\u00e7\u00e3o certificada pela Autoridade Mar\u00edtima (no caso brasileiro, a Marinha do Brasil), operam embarca\u00e7\u00f5es em car\u00e1ter profissional.<\/p>\n
A grandiosidade do com\u00e9rcio mercante brasileiro se traduz em n\u00fameros. As movimenta\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias (em terminais autorizados ou portos organizados), de janeiro de 2020 a outubro de 2024, somaram mais de 5,5 bilh\u00f5es de toneladas, de acordo com o Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ).<\/p>\n
Dessas, a navega\u00e7\u00e3o de longo curso, ou seja, entre pa\u00edses (cruzando o oceano), foi respons\u00e1vel pela chegada e partida de mais de 4 bilh\u00f5es de toneladas; a cabotagem \u2013 navega\u00e7\u00e3o entre os portos nacionais \u2013, de quase 950 milh\u00f5es de toneladas; e as vias interiores, pela movimenta\u00e7\u00e3o de mais de 570 milh\u00f5es de toneladas.Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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