A ClassNK emitiu uma aprova\u00e7\u00e3o em princ\u00edpio (AiP) para um navio transportador de LCO2 (di\u00f3xido de carbono l\u00edquido)\/metanol desenvolvido em conjunto pela Mitsubishi Shipbuilding e pela Mitsui OSK Lines. A certifica\u00e7\u00e3o confirma a viabilidade da embarca\u00e7\u00e3o, que est\u00e1 sendo desenvolvida para comercializa\u00e7\u00e3o, do ponto de vista regulat\u00f3rio e de seguran\u00e7a. Marca a primeira emiss\u00e3o mundial de uma AiP para um navio transportador de LCO2\/metanol.<\/p>\n
A ClassNK revisou o conceito de projeto da embarca\u00e7\u00e3o com base em suas “Regras e Orienta\u00e7\u00f5es para a Inspe\u00e7\u00e3o e Constru\u00e7\u00e3o de Navios de A\u00e7o”, incluindo a Parte N, que incorpora o C\u00f3digo IGC, um c\u00f3digo internacional para a constru\u00e7\u00e3o e o equipamento de navios que transportam gases liquefeitos, como LCO2 e GNL a granel, e a Parte S, que reflete o C\u00f3digo IBC para navios que transportam produtos qu\u00edmicos como metanol a granel. Ap\u00f3s confirmar a conformidade com os requisitos prescritos, a ClassNK emitiu o AiP.<\/p>\n
Na fase inicial do projeto ou antes da decis\u00e3o sobre o navio-alvo espec\u00edfico a ser implementado, o projeto \u00e9 examinado com base nas regulamenta\u00e7\u00f5es vigentes, como conven\u00e7\u00f5es internacionais e regras de classifica\u00e7\u00e3o de navios, e uma Aprova\u00e7\u00e3o em Princ\u00edpio (AiP) \u00e9 emitida como comprova\u00e7\u00e3o de conformidade com os requisitos. Isso tamb\u00e9m evita a necessidade de retrabalho de aspectos regulat\u00f3rios no p\u00f3s-processo, reduz o tempo de an\u00e1lise no momento do registro de classe e pode ser usado como base t\u00e9cnica para recurso externo sobre o status do projeto.<\/p>\n
O uso de embarca\u00e7\u00f5es dedicadas para CO2 ou metanol resulta em opera\u00e7\u00f5es com carga vazia em metade de suas viagens. Se o transporte duplo de CO2 e metanol for alcan\u00e7ado, as viagens com carga vazia podem ser eliminadas, melhorando assim a efici\u00eancia geral do transporte.<\/p>\n
A MOL e a Mitsubishi Shipbuilding seguir\u00e3o em frente com o desenvolvimento do transportador de LCO2-metanol, com base nas descobertas e nos desafios t\u00e9cnicos identificados durante o estudo de conceito.<\/p>\n
O objetivo \u00e9 atingir a comercializa\u00e7\u00e3o do transportador LCO2-metanol por meio da colabora\u00e7\u00e3o com empresas relevantes na cadeia de suprimentos e outros parceiros.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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