{"id":59627,"date":"2025-06-13T12:45:00","date_gmt":"2025-06-13T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=59627"},"modified":"2025-06-13T12:45:00","modified_gmt":"2025-06-13T15:45:00","slug":"itaqui-tem-o-melhor-mes-de-maio-da-historia-em-movimentacao-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/itaqui-tem-o-melhor-mes-de-maio-da-historia-em-movimentacao-de-cargas\/","title":{"rendered":"Itaqui tem o melhor m\u00eas de maio da hist\u00f3ria em movimenta\u00e7\u00e3o de cargas"},"content":{"rendered":"<p>Em mais um recorde alcan\u00e7ado no ano, o Porto do Itaqui movimentou cerca de 3,6 milh\u00f5es de toneladas de cargas no m\u00eas de maio de 2025, consolidando o melhor desempenho j\u00e1 registrado para esse m\u00eas na hist\u00f3ria do porto. O volume superou o recorde anterior, de maio de 2023, que totalizou 3,35 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p>No acumulado do ano, o Itaqui j\u00e1 registra 13,81 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, fato que representa um crescimento de 11,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior e um desempenho de 9% acima do volume previsto no planejamento anual.<\/p>\n<p><strong>Os grandes destaques por tipo de carga foram:<\/strong><\/p>\n<p>Carga geral: A movimenta\u00e7\u00e3o de celulose foi de 182 mil toneladas, 30% superior ao planejado para o m\u00eas e 60% acima do registrado em maio de 2024;<\/p>\n<p>Granel s\u00f3lido: O embarque de ferro gusa atingiu 120 mil toneladas, apontando um crescimento de 34% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano anterior;<\/p>\n<p>Granel l\u00edquido \u2013 derivados de petr\u00f3leo (entreposto): As opera\u00e7\u00f5es de transfer\u00eancia entre navios (ship-to-ship) movimentaram 316 mil toneladas, desempenho 50% acima do planejado e 333% superior ao registrado em maio de 2024;<\/p>\n<p>Granel l\u00edquido \u2013 derivados para o mercado interno (tancagem): Foram movimentadas 468 mil toneladas, 8% acima do volume planejado e 19% acima do resultado de maio do ano anterior.<\/p>\n<p>Ainda sobre os gran\u00e9is l\u00edquidos, a produtividade m\u00e9dia mensal superou a meta estabelecida. Entre os produtos movimentados, o diesel se destacou, respondendo por 75% do volume total, seguido pela gasolina, com 19%. No que se refere aos operadores, a Transpetro liderou as opera\u00e7\u00f5es, sendo respons\u00e1vel por 85% da carga movimentada, seguida pela Granel Qu\u00edmica, com 11%, e pela Ultracargo, com 4%.<\/p>\n<p>\u201cMais um m\u00eas de crescimento no nosso porto. Esses n\u00fameros s\u00e3o resultado do trabalho coletivo realizado pelos operadores portu\u00e1rios e investidores que acreditam no potencial do Maranh\u00e3o, fortalecendo a posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do Porto do Itaqui no cen\u00e1rio log\u00edstico nacional\u201d, comunicou o diretor de opera\u00e7\u00f5es do Itaqui, Carlos Roberto Frisoli.<\/p>\n<p>Quanto mais efici\u00eancia e capacidade operacional, mais investimentos e desenvolvimento econ\u00f4mico regional o porto atrai. \u201cO Itaqui j\u00e1 \u00e9 um dos principais hubs log\u00edsticos e comerciais com destaque nacional e internacional. A cada meta superada, \u00e9 mais desenvolvimento gerado para o nosso estado\u201d, acrescentou a presidente em exerc\u00edcio do Porto do Itaqui, Isa Mary Mendon\u00e7a.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em mais um recorde alcan\u00e7ado no ano, o Porto do Itaqui movimentou cerca de 3,6 milh\u00f5es de toneladas de cargas no m\u00eas de maio de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":59629,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-59627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59630,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59627\/revisions\/59630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}