{"id":59605,"date":"2025-06-12T11:25:46","date_gmt":"2025-06-12T14:25:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=59605"},"modified":"2025-06-12T11:25:46","modified_gmt":"2025-06-12T14:25:46","slug":"antaq-faz-nova-apresentacao-sobre-a-concessao-da-hidrovia-do-rio-paraguai-para-a-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/antaq-faz-nova-apresentacao-sobre-a-concessao-da-hidrovia-do-rio-paraguai-para-a-america-latina\/","title":{"rendered":"ANTAQ faz nova apresenta\u00e7\u00e3o sobre a concess\u00e3o da Hidrovia do Rio Paraguai para a Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\">A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) apresentou, nesta ter\u00e7a-feira (10), informa\u00e7\u00f5es sobre a concess\u00e3o da Hidrovia do Rio Paraguai para a Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Integra\u00e7\u00e3o (ALADI).<\/p>\n<p dir=\"ltr\">O encontro refor\u00e7a o compromisso da Ag\u00eancia em dialogar com todos os envolvidos na licita\u00e7\u00e3o, inclusive entes internacionais. O Rio Paraguai banha, al\u00e9m do Brasil, o Uruguai, o Paraguai, a Bol\u00edvia e a Argentina.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">A hidrovia \u00e9 um corredor log\u00edstico regional de extrema import\u00e2ncia para os munic\u00edpios que a cerca do ponto de vista de escoamento da produ\u00e7\u00e3o e para o crescimento econ\u00f4mico brasileiro.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Participaram da reuni\u00e3o representantes dos minist\u00e9rios das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, e do Planejamento e Or\u00e7amento; o secret\u00e1rio de Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, Dino Antunes; e da ALADI.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Sobre a concess\u00e3o\u00a0<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\">A Hidrovia do Rio Paraguai compreende o trecho entre Corumb\u00e1 (MS) e a Foz do Rio Apa, localizada no munic\u00edpio de Porto Murtinho (MS), e o leito do Canal do Tamengo, no trecho compreendido no munic\u00edpio de Corumb\u00e1. A extens\u00e3o total do projeto \u00e9 de 600 km.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Nos primeiros cinco anos da concess\u00e3o, ser\u00e3o realizados servi\u00e7os de dragagem, balizamento e sinaliza\u00e7\u00e3o adequados, constru\u00e7\u00e3o de galp\u00e3o industrial, aquisi\u00e7\u00e3o de draga, monitoramento hidrol\u00f3gico e levantamentos hidrogr\u00e1ficos, melhorias em travessias e pontos de desmembramento de comboio, implanta\u00e7\u00e3o dos sistemas de gest\u00e3o do tr\u00e1fego hidrovi\u00e1rio, incluindo Vessel Traffic Service (VTS) e River Information Service (RIS), al\u00e9m dos servi\u00e7os de intelig\u00eancia fluvial. Ap\u00f3s esse per\u00edodo ainda ser\u00e3o feitas dragagens de manuten\u00e7\u00e3o na via.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Essas melhorias v\u00e3o garantir seguran\u00e7a e confiabilidade da navega\u00e7\u00e3o. O investimento direto estimado nesses primeiros anos \u00e9 de R$ 63,8 milh\u00f5es. O prazo contratual da concess\u00e3o \u00e9 de 15 anos com possibilidade de prorroga\u00e7\u00e3o por igual per\u00edodo.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Fonte: Antaq<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) apresentou, nesta ter\u00e7a-feira (10), informa\u00e7\u00f5es sobre a concess\u00e3o da Hidrovia do Rio Paraguai para a Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":59607,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-59605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59605"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59608,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59605\/revisions\/59608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}