A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) confirmou, nesta quinta-feira (5), a decis\u00e3o tomada no final de maio que impede a participa\u00e7\u00e3o dos atuais operadores de cont\u00eaineres do Porto de Santos na primeira das duas fases da licita\u00e7\u00e3o do Tecon Santos 10, que ter\u00e1 capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de 3,25 milh\u00f5es de TEUs. Os diretores acompanharam o voto do diretor-geral substituto Caio Farias, relator do processo. Ele destacou que a ag\u00eancia cumpriu com seu papel regulat\u00f3rio, promovendo os esclarecimentos necess\u00e1rios e indicando altera\u00e7\u00f5es nos documentos licitat\u00f3rios.<\/p>\n
O colegiado decidiu aprovar a an\u00e1lise das contribui\u00e7\u00f5es \u00e0 audi\u00eancia p\u00fablica, com ressalvas e acr\u00e9scimos, determinando \u00e0 Superintend\u00eancia de Outorgas que realize o rec\u00e1lculo do valor correspondente ao reequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro devido \u00e0 Ecoporto, al\u00e9m de altera\u00e7\u00f5es nos documentos e encaminhamento ao Minist\u00e9rio dos Portos e Aeroportos (MPor) com vistas \u00e0 continuidade dos tr\u00e2mites do processo, que ser\u00e1 analisado pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU).<\/p>\n
A diretora Fl\u00e1via Takafashi disse que a ag\u00eancia acompanha com aten\u00e7\u00e3o a quest\u00e3o da log\u00edstica de cont\u00eaineres. Ela mencionou que j\u00e1 houve outros tipos de restri\u00e7\u00f5es impostos pela Antaq \u00e0 participa\u00e7\u00e3o de operadores em certames promovidos pela ag\u00eancia. \u201cTivemos leil\u00f5es aprovados pela ag\u00eancia e j\u00e1 realizados que tiveram uma medida ou outra de restri\u00e7\u00f5es de participa\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) confirmou, nesta quinta-feira (5), a decis\u00e3o tomada no final de maio que impede a participa\u00e7\u00e3o dos atuais operadores…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":59475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-59473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59473"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59476,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59473\/revisions\/59476"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}