Durante uma opera\u00e7\u00e3o de Patrulha Naval realizada na \u00faltima ter\u00e7a-feira (27), a Marinha do Brasil, com apoio da Secretaria da Fazenda do Par\u00e1 (SEFA) e da Secretaria Municipal de Meio Ambiente de \u00d3bidos (PA), apreendeu um empurrador e uma balsa que transportavam de forma irregular cerca de 4 mil toneladas de min\u00e9rio em p\u00f3. A a\u00e7\u00e3o ocorreu no Rio Amazonas, nas proximidades do munic\u00edpio de \u00d3bidos, no oeste do Par\u00e1.<\/p>\n
O comboio, que partiu de Santar\u00e9m (PA) com destino a Manaus (AM), apresentou notas fiscais incompletas e n\u00e3o possu\u00eda a licen\u00e7a de opera\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria para o tipo de carga transportada, contrariando a legisla\u00e7\u00e3o ambiental vigente. A carga foi avaliada em aproximadamente R$ 220 mil.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, foram identificadas outras infra\u00e7\u00f5es, como transporte acima do limite permitido e aus\u00eancia de condutores habilitados. O empurrador\u00a0Cap Xibuxa<\/em>, que fazia parte do comboio, j\u00e1 havia sido interditado anteriormente por descumprimentos detectados em inspe\u00e7\u00f5es da Marinha e ainda n\u00e3o havia sido regularizado.<\/p>\n A embarca\u00e7\u00e3o foi escoltada pelo Navio-Patrulha\u00a0Pampeiro<\/em>\u00a0at\u00e9 o porto de \u00d3bidos, onde permanecer\u00e1 \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os competentes para apura\u00e7\u00e3o da legalidade da carga e das demais irregularidades. O NPa\u00a0Pampeiro<\/em>, subordinado ao Comando do 4\u00ba Distrito Naval, atua na fiscaliza\u00e7\u00e3o de leis, combate a crimes ambientais e apoio \u00e0 seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o amaz\u00f4nica.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durante uma opera\u00e7\u00e3o de Patrulha Naval realizada na \u00faltima ter\u00e7a-feira (27), a Marinha do Brasil, com apoio da Secretaria da Fazenda do Par\u00e1 (SEFA) e…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":59352,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-59349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59349"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59353,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59349\/revisions\/59353"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}