{"id":59273,"date":"2025-05-28T10:01:08","date_gmt":"2025-05-28T13:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=59273"},"modified":"2025-05-28T10:01:08","modified_gmt":"2025-05-28T13:01:08","slug":"movimentacao-portuaria-da-regiao-norte-cresce-7-no-mes-de-marco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/movimentacao-portuaria-da-regiao-norte-cresce-7-no-mes-de-marco\/","title":{"rendered":"Movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria da regi\u00e3o Norte cresce 7% no m\u00eas de mar\u00e7o"},"content":{"rendered":"<p>Os portos da regi\u00e3o Norte impulsionaram o crescimento na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas nos terminais p\u00fablicos brasileiros. No m\u00eas de mar\u00e7o, a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria na regi\u00e3o registrou um avan\u00e7o de quase 7% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. O destaque foi o aumento nas cargas gerais, que ultrapassaram 200% de crescimento, especialmente impulsionado pela exporta\u00e7\u00e3o de soja, com mais de 2 milh\u00f5es de toneladas movimentadas.<\/p>\n<p>Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o recorde n\u00e3o \u00e9 fruto do acaso, mas sim de uma transforma\u00e7\u00e3o em curso nos portos brasileiros. \u201cEstamos falando de investimentos bilion\u00e1rios, voltados \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o e ao futuro do setor portu\u00e1rio nacional. S\u00e3o obras estruturantes que aumentam a efici\u00eancia dos terminais, atraem novos neg\u00f3cios e tornam nossos portos cada vez mais competitivos no cen\u00e1rio global. \u00c9 a maior carteira de investimentos da hist\u00f3ria do setor, e ela est\u00e1 abrindo caminho para um novo ciclo de crescimento sustent\u00e1vel da nossa economia\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Conforme o secret\u00e1rio Nacional de Portos, Alex \u00c1vila, o crescimento expressivo nas movimenta\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias se deve, em grande parte, \u00e0 participa\u00e7\u00e3o cada vez mais relevante dos portos do Arco Norte no escoamento da safra agr\u00edcola. \u201cJ\u00e1 v\u00ednhamos sinalizando essa tend\u00eancia, principalmente no que se refere \u00e0s cargas de gran\u00e9is vegetais, e estamos vendo a concretiza\u00e7\u00e3o de uma transforma\u00e7\u00e3o log\u00edstica.<\/p>\n<p>At\u00e9 o fim desta d\u00e9cada, os portos das regi\u00f5es Norte e Nordeste devem responder por quase 50% do escoamento de gran\u00e9is vegetais do pa\u00eds \u2014 um cen\u00e1rio condizente com o fato de que essas regi\u00f5es j\u00e1 produzem quase metade da nossa safra\u201d, destacou.<\/p>\n<p>No Amap\u00e1, o desempenho portu\u00e1rio registrou um salto de 47,33% nas movimenta\u00e7\u00f5es em mar\u00e7o deste ano, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado. O principal impulsionador desse resultado foram os gran\u00e9is s\u00f3lidos, que representaram 51,34% do total movimentado. O porto de Santana foi o maior respons\u00e1vel pelo bom desempenho do estado.<\/p>\n<p>J\u00e1 no estado do Par\u00e1, o crescimento foi de 2,76%, impulsionado principalmente pelas cargas gerais, que registraram um expressivo aumento de 271,32%. Os portos de Santar\u00e9m e Vila do Conde foram os protagonistas desse avan\u00e7o. Santar\u00e9m movimentou 1,7 milh\u00e3o de toneladas, enquanto Vila do Conde somou 1,4 milh\u00e3o de toneladas no per\u00edodo.<\/p>\n<p>Os n\u00fameros refletem o fortalecimento da log\u00edstica e da infraestrutura portu\u00e1ria na regi\u00e3o Norte, que tem desempenhado um papel cada vez mais relevante no escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola brasileira, especialmente da safra de gr\u00e3os. A tend\u00eancia \u00e9 que esses portos ganhem ainda mais protagonismo nos pr\u00f3ximos anos, acompanhando o crescimento das exporta\u00e7\u00f5es e o aumento da competitividade log\u00edstica do pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>Investimento portu\u00e1rio<\/strong><\/p>\n<p>O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) confirmou, na \u00faltima semana, o segundo bloco de leil\u00f5es portu\u00e1rios de 2025, que totaliza R$ 1,03 bilh\u00e3o em investimentos. O novo bloco contempla quatro terminais, incluindo o VCD29, localizado em Vila do Conde (PA), com previs\u00e3o de leil\u00e3o para julho deste ano, ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o dos estudos e a delibera\u00e7\u00e3o e publica\u00e7\u00e3o do edital pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq).<\/p>\n<p>Segundo o ministro Silvio Costa Filho, a iniciativa visa ampliar a capacidade log\u00edstica para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola nacional, al\u00e9m de fortalecer a infraestrutura de transporte, gerar emprego e renda, e proporcionar mais conforto a passageiros e turistas. A confirma\u00e7\u00e3o do pr\u00f3ximo certame ocorreu ap\u00f3s miss\u00e3o oficial \u00e0 China e uma s\u00e9rie de encontros com investidores europeus interessados na carteira de empreendimentos portu\u00e1rios e hidrovi\u00e1rios do Brasil.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os portos da regi\u00e3o Norte impulsionaram o crescimento na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas nos terminais p\u00fablicos brasileiros. 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