{"id":59240,"date":"2025-05-27T11:17:57","date_gmt":"2025-05-27T14:17:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=59240"},"modified":"2025-05-27T11:17:57","modified_gmt":"2025-05-27T14:17:57","slug":"acao-da-marinha-combate-transporte-ilegal-de-madeira-no-marajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/acao-da-marinha-combate-transporte-ilegal-de-madeira-no-marajo\/","title":{"rendered":"A\u00e7\u00e3o da Marinha combate transporte ilegal de madeira no Maraj\u00f3"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"277\" data-end=\"767\">Em mais uma ofensiva contra os crimes ambientais na regi\u00e3o amaz\u00f4nica, a\u00a0Marinha do Brasil\u00a0apreendeu um comboio fluvial que transportava\u00a0cerca de 2 mil metros c\u00fabicos de madeira\u00a0de forma irregular no\u00a0Arquip\u00e9lago do Maraj\u00f3, no Par\u00e1. A abordagem foi realizada pelo\u00a0Navio-Patrulha \u201cPampeiro\u201d, com apoio da\u00a0Secretaria de Meio Ambiente de Oeiras do Par\u00e1, resultando na apreens\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es sem condutor habilitado, com excesso de carga e documentos florestais incompletos.<\/p>\n<h3 data-start=\"774\" data-end=\"856\"><strong data-start=\"778\" data-end=\"856\">Fiscaliza\u00e7\u00e3o fluvial: o papel do Navio-Patrulha Pampeiro na Amaz\u00f4nia Legal<\/strong><\/h3>\n<p data-start=\"858\" data-end=\"1276\">Subordinado ao\u00a0Comando do 4\u00ba Distrito Naval, o\u00a0Navio-Patrulha \u201cPampeiro\u201d\u00a0\u00e9 uma das principais ferramentas da\u00a0Marinha do\u00a0Brasil\u00a0no combate a crimes ambientais e na salvaguarda da navega\u00e7\u00e3o nos rios da\u00a0Amaz\u00f4nia Legal. Com 28,95 metros de comprimento, canh\u00f5es leves e tripula\u00e7\u00e3o preparada para abordagens complexas, o NPa atua em miss\u00f5es que exigem precis\u00e3o, log\u00edstica e a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida em ambientes fluviais.<\/p>\n<p data-start=\"1278\" data-end=\"1781\">Na opera\u00e7\u00e3o que culminou na apreens\u00e3o das balsas no munic\u00edpio de\u00a0Curralinho, o Pampeiro realizou\u00a0patrulhamento naval intensivo\u00a0com foco em embarca\u00e7\u00f5es suspeitas. O comboio interceptado \u2014 um empurrador e duas balsas carregadas com toras de esp\u00e9cies nobres \u2014 apresentava\u00a0infra\u00e7\u00f5es m\u00faltiplas, como excesso de carga, aus\u00eancia de habilita\u00e7\u00e3o do condutor e irregularidades em equipamentos de seguran\u00e7a. A embarca\u00e7\u00e3o foi escoltada at\u00e9 porto seguro, onde o material ficou sob cust\u00f3dia para apura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3 data-start=\"1788\" data-end=\"1881\"><strong data-start=\"1792\" data-end=\"1881\">Crime ambiental e explora\u00e7\u00e3o ilegal de madeira: impacto na floresta e nas comunidades<\/strong><\/h3>\n<p data-start=\"1883\" data-end=\"2254\">O transporte irregular de madeira est\u00e1 diretamente ligado \u00e0 cadeia da\u00a0explora\u00e7\u00e3o ilegal dos recursos florestais, um dos principais desafios da\u00a0preserva\u00e7\u00e3o da Amaz\u00f4nia. Esp\u00e9cies como\u00a0jarana, tauari, louro-preto, louro-amarelo, andiroba e sucupira\u00a0t\u00eam alto valor no mercado madeireiro e s\u00e3o frequentemente extra\u00eddas sem manejo sustent\u00e1vel ou controle ambiental.<\/p>\n<div class=\"code-block code-block-7\">\n<p data-start=\"2256\" data-end=\"2626\">Al\u00e9m do dano ambiental, a atividade ilegal alimenta circuitos de\u00a0trabalho prec\u00e1rio, evas\u00e3o fiscal e desestrutura\u00e7\u00e3o social\u00a0em comunidades locais. O valor estimado da carga apreendida pode ultrapassar\u00a0R$ 600 mil, segundo avalia\u00e7\u00e3o da Secretaria de Meio Ambiente de Oeiras do Par\u00e1, que dever\u00e1 aplicar multas e encaminhar os respons\u00e1veis \u00e0s autoridades competentes.<\/p>\n<h3 data-start=\"2633\" data-end=\"2718\">Coopera\u00e7\u00e3o interinstitucional e a presen\u00e7a do Estado no Arquip\u00e9lago do Maraj\u00f3<\/h3>\n<p data-start=\"2720\" data-end=\"3104\">A opera\u00e7\u00e3o bem-sucedida foi fruto da\u00a0coopera\u00e7\u00e3o entre a Marinha e os \u00f3rg\u00e3os ambientais municipais, demonstrando a import\u00e2ncia da\u00a0presen\u00e7a estatal integrada na regi\u00e3o amaz\u00f4nica. O\u00a0Arquip\u00e9lago do Maraj\u00f3, por sua complexidade geogr\u00e1fica e acesso predominantemente fluvial, exige vigil\u00e2ncia constante e a\u00e7\u00f5es conjuntas para assegurar o\u00a0cumprimento da legisla\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n<p data-start=\"3106\" data-end=\"3452\">Esse tipo de a\u00e7\u00e3o reafirma o papel da Marinha como\u00a0bra\u00e7o operacional do Estado brasileiro na Amaz\u00f4nia, contribuindo para a prote\u00e7\u00e3o da biodiversidade, a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e a aplica\u00e7\u00e3o da lei. A continuidade de opera\u00e7\u00f5es como essa refor\u00e7a a soberania e a capacidade do pa\u00eds de reagir aos\u00a0desafios ambientais e log\u00edsticos da floresta.<\/p>\n<p data-start=\"3106\" data-end=\"3452\">Fonte: Defesa em Foco<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em mais uma ofensiva contra os crimes ambientais na regi\u00e3o amaz\u00f4nica, a\u00a0Marinha do Brasil\u00a0apreendeu um comboio fluvial que transportava\u00a0cerca de 2 mil metros c\u00fabicos de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":59242,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-59240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59243,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59240\/revisions\/59243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}