Com o objetivo de fortalecer a efici\u00eancia e a competitividade dos portos brasileiros, a Associa\u00e7\u00e3o de Terminais Portu\u00e1rios Privados (ATP) vai realizar, de 19 a 23 de maio, sua Miss\u00e3o Internacional para a Inglaterra. Durante cinco dias, \u00a0a miss\u00e3o \u2013 composta por representantes de empresas associadas \u00e0 ATP e de institui\u00e7\u00f5es brasileiras \u2013 participar\u00e1 de mesa redonda com autoridades brit\u00e2nicas e visitar\u00e1 tr\u00eas portos privados em Londres e regi\u00e3o. Haver\u00e1 visita na Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO), a ag\u00eancia da ONU respons\u00e1vel pela seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o e pela preven\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o marinha e atmosf\u00e9rica por navios.<\/p>\n
Esta \u00e9 mais uma edi\u00e7\u00e3o da Miss\u00e3o Internacional da ATP, que re\u00fane empresas de grande porte e congrega 70 terminais privados do pa\u00eds. Juntas, as empresas movimentam 60% da carga portu\u00e1ria brasileira. Em 2023, a miss\u00e3o foi realizada na B\u00e9lgica (portos de Antu\u00e9rpia, Ghent e Zeebrugge). Segundo a ATP, a Inglaterra foi escolhida para a nova miss\u00e3o pois seus portos passaram por grande transforma\u00e7\u00e3o nas \u00faltimas d\u00e9cadas e s\u00e3o refer\u00eancia internacional.<\/p>\n
Pioneiro na privatiza\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria nos anos 80, o Reino Unido hoje tem cerca de 70% da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas passando por portos privados. Possui mais de 120 portos ativos, sendo que os principais \u2014 como Felixstowe, Southampton, Immingham e London Gateway \u2014 s\u00e3o altamente automatizados e geridos por empresas multinacionais. Juntos, movimentam mais de 445 milh\u00f5es de toneladas de carga por ano e cerca de 9 milh\u00f5es de TEUs (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s).<\/p>\n
\u201cApesar dos desafios log\u00edsticos impostos pelo Brexit, os portos brit\u00e2nicos seguem como pilares do com\u00e9rcio internacional e exemplos de transforma\u00e7\u00e3o de infraestrutura via capital privado, com foco na efici\u00eancia e na sustentabilidade\u201d, destaca o presidente da ATP, Murillo Barbosa.<\/p>\n
O primeiro dia da miss\u00e3o, que conta com o suporte do Governo Brit\u00e2nico no Brasil, representado pela equipe do Department for Business and Trade, ser\u00e1 marcado pelo encontro com as principais autoridades em portos do Reino Unido e, depois, com representantes da ind\u00fastria portu\u00e1ria brit\u00e2nica. Na ocasi\u00e3o, a delega\u00e7\u00e3o ter\u00e1 oportunidade de conhecer diversas tecnologias e servi\u00e7os.<\/p>\n
Nos tr\u00eas dias seguintes, o grupo da miss\u00e3o da ATP vai conhecer as inova\u00e7\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas de tr\u00eas portos: London Gateway, operado pela DPWorld; Tilbury, o maior dos oito portos pertencentes \u00e0 Forth Ports; e Southampton, hub multifuncional, com um terminal da DPWorld, o principal porto de cruzeiros da Europa e um centro log\u00edstico movimentando cont\u00eaineres, ve\u00edculos e combust\u00edveis.<\/p>\n
IMO: desenvolvimento sustent\u00e1vel e transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica<\/strong><\/p>\n O \u00faltimo dia da miss\u00e3o da ATP ser\u00e1 um encontro na IMO (Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional), que d\u00e1 apoio aos Objetivos do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS) da ONU. Autoridade global de defini\u00e7\u00e3o de padr\u00f5es para a seguran\u00e7a, prote\u00e7\u00e3o e desempenho ambiental do transporte mar\u00edtimo internacional, a IMO temo como principal papel criar uma estrutura regulat\u00f3ria para a ind\u00fastria naval que seja justa e eficaz, universalmente adotada e implementada universalmente. A comitiva tamb\u00e9m vai conhecer a RPBIMO (Representa\u00e7\u00e3o Permanente do Brasil junto \u00e0 Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional), \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel por representar oficialmente os interesses do Brasil.<\/p>\n \u201cCom as emerg\u00eancias clim\u00e1ticas e a urg\u00eancia da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, os terminais portu\u00e1rios privados t\u00eam assumido a vanguarda e est\u00e3o adotando medidas com impacto sustent\u00e1vel que exigem cont\u00ednuos investimentos\u201d, afirma Gabriela Costa, diretora-executiva da ATP.<\/p>\n O grupo da miss\u00e3o da ATP \u00e9 formado por 45 pessoas, entre representantes de empresas e institui\u00e7\u00f5es. Os custos da viagem, como passagens e hospedagem, s\u00e3o de responsabilidade dos participantes da delega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Entre os participantes est\u00e3o: Fabio Lavor, secret\u00e1rio-executivo adjunto do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor); Fl\u00e1via Takafashi, diretora da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq); Marcelo Jo\u00e3o, presidente da Comiss\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a P\u00fablica nos Portos, Terminais e Vias Naveg\u00e1veis (Conportos); e representantes da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), Secretaria de Patrim\u00f4nio da Uni\u00e3o (SPU), Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas (FGV), Brasil Export e Tribunal Regional do Trabalho.<\/p>\n Fonte: informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com o objetivo de fortalecer a efici\u00eancia e a competitividade dos portos brasileiros, a Associa\u00e7\u00e3o de Terminais Portu\u00e1rios Privados (ATP) vai realizar, de 19 a…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":59062,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-59060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59060"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59063,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59060\/revisions\/59063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}