{"id":59056,"date":"2025-05-19T07:25:13","date_gmt":"2025-05-19T10:25:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=59056"},"modified":"2025-05-19T07:25:44","modified_gmt":"2025-05-19T10:25:44","slug":"regiao-sul-do-brasil-avanca-como-polo-estrategico-na-logistica-nacional-com-investimentos-do-fundo-da-marinha-mercante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/regiao-sul-do-brasil-avanca-como-polo-estrategico-na-logistica-nacional-com-investimentos-do-fundo-da-marinha-mercante\/","title":{"rendered":"Regi\u00e3o Sul do Brasil avan\u00e7a como polo estrat\u00e9gico na log\u00edstica nacional com investimentos do Fundo da Marinha Mercante"},"content":{"rendered":"<p>A Regi\u00e3o Sul tamb\u00e9m figura entre os destinos dos investimentos estrat\u00e9gicos aprovados pelo Fundo da Marinha Mercante (FMM) em sua \u00faltima reuni\u00e3o, no in\u00edcio do m\u00eas de maio. Com projetos voltados \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria e ao aprimoramento da log\u00edstica hidrovi\u00e1ria nacional, as iniciativas se concentram em Santa Catarina (SC) e Rio Grande do Sul (RS) e somam R$2,2 bilh\u00f5es. Administrado pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, os aportes do FMM v\u00e3o impulsionar a log\u00edstica dos estados, al\u00e9m de movimentar a economia, gerar empregos e o aumento da renda dos brasileiros.<\/p>\n<p>\u201cNa \u00faltima reuni\u00e3o do Conselho, foram aprovados investimentos recordes de R$ 22 bilh\u00f5es para todo o pa\u00eds. Na regi\u00e3o Sul, temos iniciativas que v\u00e3o contribuir para o fortalecimento da ind\u00fastria naval como um todo e, \u00e9 importante destacar, para a revitaliza\u00e7\u00e3o do setor no Rio Grande do Sul ap\u00f3s a trag\u00e9dia que foram as enchentes no ano passado. Estamos comprometidos com a recupera\u00e7\u00e3o plena do estado\u201d, ressaltou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.<\/p>\n<p>No campo da moderniza\u00e7\u00e3o, um dos destaques da Regi\u00e3o Sul \u00e9 o projeto do terminal portu\u00e1rio operado pela Tecon Rio Grande, no Rio Grande do Sul. A iniciativa contempla a aquisi\u00e7\u00e3o de equipamentos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o para movimenta\u00e7\u00e3o de carga, a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias de automa\u00e7\u00e3o e a requalifica\u00e7\u00e3o da infraestrutura log\u00edstica existente. Com investimento previsto para ser executado em at\u00e9 quatro anos, o projeto deve gerar 127 empregos diretos e contar\u00e1 com R$496 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cA revitaliza\u00e7\u00e3o do Tecon Rio Grande vai resultar em toda uma reformula\u00e7\u00e3o que significa mais efici\u00eancia, uma opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria muito melhor, tamb\u00e9m contribuindo com a economia da regi\u00e3o\u201d, complementou o secret\u00e1rio Nacional de Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o, Dino Antunes.<\/p>\n<p>Santa Catarina soma o maior volume de recursos. S\u00e3o R$ 1,4 bilh\u00f5es voltados \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de quatro rebocadores portu\u00e1rios e quatro embarca\u00e7\u00f5es OSRV (oil spill response vessel em ingl\u00eas, que significa navio de resposta a derramamentos de \u00f3leo). Essas embarca\u00e7\u00f5es s\u00e3o especializadas na conten\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o no caso de vazamentos de \u00f3leo.<\/p>\n<p>O objetivo central da moderniza\u00e7\u00e3o \u00e9 ampliar a efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, eliminar gargalos no escoamento de mercadorias e consolidar o porto como um importante hub log\u00edstico da regi\u00e3o Sul, contribuindo para a gera\u00e7\u00e3o de empregos, o fortalecimento das cadeias produtivas locais e o aumento da competitividade do com\u00e9rcio exterior brasileiro.<\/p>\n<p><strong>Investimentos bilion\u00e1rios<\/strong><\/p>\n<p>O investimento total aprovado pelo Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante na \u00faltima reuni\u00e3o, em maio, foi de R$ 22 bilh\u00f5es, divididos em 26 projetos ligados \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es, reparos, docagens, moderniza\u00e7\u00e3o de unidades existentes, amplia\u00e7\u00e3o de estaleiros e novas infraestruturas portu\u00e1rias. Esse foi o maior volume de recursos aprovados pelo FMM em uma \u00fanica reuni\u00e3o do conselho.<\/p>\n<p><strong>Fundo da Marinha Mercante<\/strong><\/p>\n<p>O FMM \u00e9 um fundo destinado a prover recursos para o desenvolvimento da Marinha Mercante e da ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o naval brasileiras. Ele \u00e9 administrado pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, por meio do Conselho Diretor (CDFMM), e tem como agentes financeiros o Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), Banco do Brasil, Banco do Nordeste, Banco da Amaz\u00f4nia e a Caixa Econ\u00f4mica Federal.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Regi\u00e3o Sul tamb\u00e9m figura entre os destinos dos investimentos estrat\u00e9gicos aprovados pelo Fundo da Marinha Mercante (FMM) em sua \u00faltima reuni\u00e3o, no in\u00edcio do&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":59058,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-59056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59056"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59059,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59056\/revisions\/59059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}