A Beconal (Bertolini Constru\u00e7\u00e3o Naval da Amaz\u00f4nia) v\u00ea um momento positivo para a constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es no Norte do pa\u00eds. O estaleiro, localizado em Manaus (AM), avalia que a regi\u00e3o vive um novo ciclo de expans\u00e3o da frota fluvial, especialmente com o aumento da demanda por barca\u00e7as graneleiras, impulsionadas pelo crescimento do agroneg\u00f3cio nas regi\u00f5es norte e oeste do Mato Grosso, Par\u00e1, Rond\u00f4nia e Roraima.<\/p>\n
\u201cO escoamento das safras agr\u00edcolas tem gerado forte movimenta\u00e7\u00e3o fluvial, e observa-se tamb\u00e9m um contra fluxo crescente de cargas, como fertilizantes e min\u00e9rios importados, que sobem os rios em dire\u00e7\u00e3o \u00e0s \u00e1reas produtivas\u201d, contou \u00e0 Portos e Navios, o diretor industrial da Beconal, Fl\u00e1vio Silveira.<\/p>\n
Outro destaque, segundo Silveira, \u00e9 o aumento da movimenta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo proveniente do Peru, que passou a ser transportado via balsas de gran\u00e9is l\u00edquidos pela calha do Solim\u00f5es, com transbordo pr\u00f3ximo a Santar\u00e9m (PA). Ele considera que esse cen\u00e1rio tem gerado demanda tamb\u00e9m por empurradores e balsas para gran\u00e9is l\u00edquidos, consolidando a import\u00e2ncia da constru\u00e7\u00e3o naval na regi\u00e3o.<\/p>\n
Em 2024, o Estaleiro Beconal entregou 55 embarca\u00e7\u00f5es entre balsas, empurradores, terminais flutuantes e outros equipamentos. Segundo Silveira, esses resultados refletem a crescente confian\u00e7a do mercado nas solu\u00e7\u00f5es e na capacidade produtiva do estaleiro. Atualmente, a Beconal trabalha na produ\u00e7\u00e3o de balsas graneleiras, empurradores, boias de fundeio, terminais flutuantes para combust\u00edveis e terminais flutuantes para transbordo de gr\u00e3os. \u201cAl\u00e9m disso, mantemos uma carteira ativa de novos projetos em desenvolvimento e diversas cota\u00e7\u00f5es em andamento\u201d, destacou.<\/p>\n
No \u00faltimo ano, o Estaleiro Beconal investiu em dobradeiras e calandras, m\u00e1quinas de soldagem de arco submerso de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, pontes rolantes com capacidade de 10 toneladas a 50 toneladas e tamb\u00e9m na constru\u00e7\u00e3o de um novo galp\u00e3o para ampliar a \u00e1rea fabril e a capacidade de produ\u00e7\u00e3o. Silveira ressaltou que esses investimentos refletem o compromisso da empresa com a moderniza\u00e7\u00e3o e a efici\u00eancia industrial.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o da Beconal, a maior dificuldade tem sido a escassez de m\u00e3o de obra especializada, especialmente soldadores e montadores navais. Para enfrentar esse desafio, o estaleiro estabeleceu uma parceria com o Senai e implementou programas internos de qualifica\u00e7\u00e3o, contratando colaboradores sem experi\u00eancia e formando-os internamente conforme as necessidades espec\u00edficas do estaleiro.<\/p>\n
\u201cMesmo com essas iniciativas, ainda h\u00e1 desafios em atrair interessados para o setor. Seguimos comprometidos em oferecer oportunidades e capacita\u00e7\u00e3o para transformar vidas por meio da ind\u00fastria naval\u201d, relatou o diretor industrial. O diretor industrial acredita que o maior desafio para a viabiliza\u00e7\u00e3o de novos projetos no setor naval \u00e9 a disponibilidade de cr\u00e9dito com condi\u00e7\u00f5es acess\u00edveis. Silveira observa que, em linhas de financiamento adequadas, muitos projetos acabam sendo inviabilizados, especialmente em regi\u00f5es mais distantes dos grandes centros.<\/p>\n
A Beconal tamb\u00e9m entende que a regi\u00e3o ainda carece de modelos estat\u00edsticos mais confi\u00e1veis para prever a repeti\u00e7\u00e3o de eventos clim\u00e1ticos, como as estiagens recentes que afetaram severamente a navega\u00e7\u00e3o na bacia amaz\u00f4nica. A empresa acredita que a mitiga\u00e7\u00e3o passa por programas efetivos de dragagem nos principais rios, como o Amazonas, Tapaj\u00f3s e Madeira. Silveira tamb\u00e9m v\u00ea a descarboniza\u00e7\u00e3o como um tema que tem ganhado for\u00e7a e j\u00e1 influencia o desenvolvimento de novos projetos, com maior aten\u00e7\u00e3o \u00e0 efici\u00eancia energ\u00e9tica, uso de materiais mais sustent\u00e1veis e menor impacto ambiental.<\/p>\n
Silveira acrescentou que, embora ainda prematuro, h\u00e1 uma grande expectativa no setor em torno da explora\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo na Margem Equatorial, especialmente no Amap\u00e1 e na foz do rio Amazonas. \u201cQuando essa atividade se concretizar, deve impulsionar significativamente o setor naval na regi\u00e3o, gerando novas demandas para constru\u00e7\u00e3o e reparo de embarca\u00e7\u00f5es com perfis diferenciados\u201d, projetou.<\/p>\n
A Beconal classifica como excelentes as expectativas para a NN Log\u00edstica 2025. \u201cAcreditamos que esta segunda edi\u00e7\u00e3o da feira ser\u00e1 ainda mais expressiva e trar\u00e1 boas oportunidades de neg\u00f3cios, parcerias e visibilidade para a ind\u00fastria naval da regi\u00e3o Norte. A participa\u00e7\u00e3o da Beconal est\u00e1 confirmada e estaremos abertos a novos projetos para levar nossa qualidade ao mercado\u201d, afirmou Silveira.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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