A montadora chinesa BYD deu mais um passo para fortalecer sua opera\u00e7\u00e3o global. No domingo (27), a empresa anunciou a partida do BYD Shenzhen, o maior navio transportador de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo, em sua viagem inaugural com destino ao Brasil. O cargueiro deixou o Porto de Taicang, na Prov\u00edncia de Jiangsu, na China, levando mais de 7 mil ve\u00edculos da marca.<\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es da pr\u00f3pria BYD, o navio deve chegar ao Porto de Itaja\u00ed, em Santa Catarina, ap\u00f3s pouco mais de 30 dias de navega\u00e7\u00e3o. O transporte faz parte da estrat\u00e9gia de expans\u00e3o da empresa, que vem aumentando sua presen\u00e7a no mercado brasileiro de carros el\u00e9tricos.<\/p>\n
Constru\u00eddo por um estaleiro do China Merchants Group, o BYD Shenzhen \u00e9 o quarto navio desenvolvido pela pr\u00f3pria empresa para o transporte de seus carros el\u00e9tricos. A embarca\u00e7\u00e3o tem capacidade para 9.200 ve\u00edculos, o que representa um importante refor\u00e7o para a log\u00edstica internacional da montadora.<\/p>\n
O navio, que mede 219 metros de comprimento e 37,7 metros de largura, foi entregue oficialmente em abril deste ano na cidade de Yizheng, tamb\u00e9m na China. Equipado com\u00a0tecnologias de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, o BYD Shenzhen utiliza motores de alta efici\u00eancia energ\u00e9tica, sistemas de reaproveitamento de g\u00e1s e revestimentos que reduzem o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n
Durante a cerim\u00f4nia de entrega, Wang Junbao, gerente geral da divis\u00e3o de neg\u00f3cios p\u00fablicos da BYD, destacou que o novo navio ser\u00e1 uma ponte mar\u00edtima entre a inova\u00e7\u00e3o chinesa e os mercados internacionais. Segundo ele, a opera\u00e7\u00e3o direta da frota vai garantir mais estabilidade e efici\u00eancia nas entregas dos ve\u00edculos, al\u00e9m de reduzir a emiss\u00e3o de carbono no transporte.<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o do BYD Shenzhen ocorre em um momento em que as exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos da China atingem n\u00edveis recordes. De acordo com dados da Administra\u00e7\u00e3o Geral das Alf\u00e2ndegas do pa\u00eds, mais de 6,4 milh\u00f5es de autom\u00f3veis foram exportados em 2024, mantendo a China na lideran\u00e7a mundial pelo segundo ano consecutivo.<\/p>\n
Para atender a essa demanda, montadoras como BYD, Chery e SAIC Motor est\u00e3o investindo na cria\u00e7\u00e3o de frotas pr\u00f3prias de transporte mar\u00edtimo. No caso da BYD, somente no primeiro trimestre de 2025, suas transportadoras de ve\u00edculos levaram mais de 25 mil carros el\u00e9tricos para mercados internacionais.<\/p>\n
Os n\u00fameros da pr\u00f3pria montadora mostram que seus ve\u00edculos el\u00e9tricos j\u00e1 est\u00e3o presentes em mais de 400 cidades em mais de 100 pa\u00edses e regi\u00f5es. O Brasil aparece como um dos principais mercados, com vendas que chegaram a 76.700 unidades em 2024 \u2014 uma alta de 328% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n
O\u00a0lan\u00e7amento\u00a0do BYD Shenzhen \u00e9 visto como estrat\u00e9gico para a continuidade do crescimento da marca no Brasil. Com a nova embarca\u00e7\u00e3o, a expectativa \u00e9 reduzir prazos de entrega, melhorar a distribui\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos e diminuir custos de transporte.<\/p>\n
Segundo especialistas do setor log\u00edstico, possuir uma frota pr\u00f3pria de navios oferece vantagens como maior controle operacional, estabilidade no processo de exporta\u00e7\u00e3o e maior agilidade no atendimento aos mercados estrangeiros.<\/p>\n
Fonte:\u00a0CarNewsChina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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