O grupo Luschi anunciou a aquisi\u00e7\u00e3o de uma draga hopper autotransportadora de 1,33 mil metros c\u00fabicos. O equipamento, batizado de “Recreio dos Bandeirantes”, passa a se chamar \u201cLuschi X\u201d ap\u00f3s oficializa\u00e7\u00e3o de compra entre a empresa e o BIC Banco.<\/p>\n
O navio possui 77,5 metros de comprimento, largura de 13 metros e profundidade de dragagem de at\u00e9 22 metros. Al\u00e9m disso, \u00e9 equipado com hidrojato nas bocas de dragagem, hidrojato nas portas das cisternas, possui sistema de carga de batel\u00f5es e \u201cbow thruster\u201d.<\/p>\n
\u201cPara atender a demanda cada vez mais crescente no ramo de dragagem, investimos em equipamentos de ponta com alta tecnologia capazes de realizar dragagens com baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o e n\u00edvel superior de produtividade\u201d ressalta Roberto Britto, diretor de log\u00edstica da Luschi.<\/p>\n
Ap\u00f3s realizar as revis\u00f5es t\u00e9cnicas e adequa\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas no equipamento, a draga estar\u00e1 pronta para iniciar suas opera\u00e7\u00f5es em agosto, operando no Brasil e na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n
Recentemente, o grupo adquiriu uma draga “hopper” de dois mil metros c\u00fabicos, a \u201cLuschi IX\u201d, que atualmente opera na segunda fase da dragagem do estaleiro Rio Grande, no sul do pa\u00eds. \u201cAo adquirir equipamentos desta envergadura, a Luschi atingiu um mercado potencial do ponto de vista de capacidade de dragagem. Tal feito projeta a empresa a almejar mercados fora do Brasil\u201d, afirma Britto.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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